Фара передняя левая opel corsa b valeo оригинал lp

Оригинальное описание

Oryginalny reflektor przedni lewy (główny) z demontażu – Opel Corsa B / Combo B (typ S93 / 71).

✔️ Dane techniczne:

Numer OEM (główny): 90444786

Numer OEM powiązany: 1216486 , 90444784

Numer katalogowy (Valeo): 85134

Producent: Valeo (oryginalne wyposażenie GM/Opel)

Typ lampy: reflektor główny przedni – halogen

Strona: lewa (kierowcy)

Typ żarówek: H4 (światło mijania i drogowe – jedna żarówka dwuwłóknowa)

Kierunkowskaz: PY21W (żarówka pomarańczowa)

Światło pozycyjne: W5W

Regulacja: bez silniczka – dla pojazdów z elektryczną regulacją wysokości, ale silniczek należy przełożyć ze starego reflektora

Okres produkcji: 1993–2000 (Corsa B generacja S93)

✔️ Zastosowanie – modele i roczniki:

Opel Corsa B (Typ S93) 1993–2000 – wszystkie wersje nadwoziowe (hatchback, sedan, van)

Opel Combo B (Typ 71) 1994–2001 – wszystkie wersje nadwoziowe

Numer OEM 90444786 / 1216486 jest wymieniony w katalogach części zamiennych jako oryginalny numer dla Corsy B i Combo B – strona lewa.

✔️ Identyfikacja wariantu – numery OEM powiązane:

90444786 – oferowany – oryginalny numer GM/Opel (strona lewa)

1216486 – numer powiązany (strona lewa)

90444784 – numer powiązany (strona lewa)

1216488 – numer dla strony prawej (para)

90444787 – numer dla strony prawej (para)

✔️ Specyfikacja żarówek / źródeł światła:

Światło mijania / drogowe: H4 (12V / 60/55W) – dwuwłóknowa żarówka

Kierunkowskaz: PY21W (12V / 21W) – żarówka pomarańczowa

Światło pozycyjne: W5W (12V / 5W)

Nie dołączam żarówek – element jest sprzedawany jako reflektor bez źródeł światła.

✔️ Funkcje reflektora:

Światło mijania i drogowe – główne oświetlenie drogi (H4)

Kierunkowskaz – sygnalizacja zmiany kierunku

Światło pozycyjne – światła postojowe

Przygotowanie pod elektryczną regulację wysokości – bez silniczka w zestawie (silniczek należy przełożyć ze starego reflektora)

✔️ Typowe problemy w Corsie B / Combo B (wg danych serwisowych):

Matowa / zmętniała szyba – utrata przejrzystości, zmniejszona skuteczność świecenia

Pęknięta lub uszkodzona szybka – przepuszczanie wilgoci i korozja odbłyśnika

Uszkodzone mocowania – złamane zatrzaski lub śruby (częsta usterka przy demontażu po kolizji)

Przepalony żarnik w żarówce – brak światła mijania lub drogowego

Korozja na styku złącza – problem z przepływem prądu, migotanie lub całkowity brak działania

Zaparowana obudowa – nieszczelność (pęknięcie lub uszkodzona uszczelka)

Uszkodzony silniczek regulacji wysokości – brak możliwości regulacji (należy sprawdzić przed przełożeniem)

✔️ Demontaż / montaż (instrukcja podstawowa):

Odłącz akumulator (minus) – zalecane dla bezpieczeństwa

Zdejmij zderzak przedni (częściowo lub całkowicie) – konieczne dla uzyskania dostępu do śrub mocujących

Odkręć śruby mocujące reflektor – zwykle 3–4 sztuki

Odłącz złącza elektryczne – zwykle 3 wtyczki  (główne oświetlenie, kierunkowskaz)

Ostrożnie wyjmij stary reflektor – zwróć uwagę na prowadnice i zaczepy

Przełóż silniczek regulacji wysokości ze starego reflektora na nowy – element nie jest dołączony

Przed montażem sprawdź stan złączek i przewodów

Zamontuj nowy reflektor w odwrotnej kolejności

Wyreguluj ustawienie reflektorów – obowiązkowe po wymianie (ściana lub urządzenie do regulacji świateł)

Podłącz akumulator

Po montażu obowiązkowa regulacja ustawienia świateł (zgodnie z przepisami) – zalecam wykonanie w serwisie lub na stacji kontroli pojazdów.