Opel corsa b фара левая фара h4 90444786

Оригинальное описание

Oryginalny reflektor przedni lewy (główny) z demontażu – Opel Corsa B / Combo B (typ S93 / 71).

✔️ Dane techniczne:

• Numer OEM (główny): 90444786 (oraz 1216488)
• Producent: Valeo  / TYC  / ALKAR  (oryginalne wyposażenie i zamienniki jakości OEM)
• Typ lampy: reflektor główny przedni – halogen
• Strona: lewa (kierowcy)
• Typ żarówek: H4 (światło mijania i drogowe – jedna żarówka dwuwłóknowa)
• Mocowanie: w przednim zderzaku – górna część
• Regulacja: manualna (brak silniczka elektrycznej regulacji)
• Okres produkcji: 1993–2000 (Corsa B generacja S93)

✔️ Zastosowanie – modele i roczniki:

• Opel Corsa B (Typ S93) – wszystkie wersje nadwoziowe (hatchback, sedan, van) – 1993–2000
• Opel Combo B (Typ 71) – wszystkie wersje nadwoziowe – 1994–2001

Numer OEM 90444786 jest wymieniony w katalogach części zamiennych jako oryginalny numer dla Corsy B i Combo B – strona lewa. Dla strony prawej stosuje się numer 90444787 (lub 1216488, w zależności od producenta) .

✔️ Identyfikacja wariantu – numery OEM powiązane:

• 90444786 – oferowany – oryginalny numer GM/Opel (strona lewa)
• 1216488 – numer powiązany (strona lewa)
• 90444787 – numer odpowiadający – strona prawa (pasażera)
• 2701417 – numer ALKAR (zamiennik, lewy)
• 085132 – numer Valeo (zamiennik, lewy)

✔️ Specyfikacja żarówek / źródeł światła:

• Światło mijania / drogowe: H4 (12V / 60/55W) – dwuwłóknowa żarówka
• Kierunkowskaz: PY21W (12V / 21W) – żarówka pomarańczowa
• Światło pozycyjne: W5W (12V / 5W)

Nie dołączam żarówek – element jest sprzedawany jako reflektor bez źródeł światła.

✔️ Funkcje reflektora:

• Światło mijania i drogowe – główne oświetlenie drogi (H4)
• Kierunkowskaz – sygnalizacja zmiany kierunku
• Światło pozycyjne – światła postojowe
• Regulacja manualna – brak silniczka elektrycznej regulacji

✔️ Certyfikacja:

• Certyfikat E‑Mark / ECE – produkt spełnia europejskie normy techniczne
• Przeznaczony dla ruchu prawostronnego (Europa)

✔️ Typowe problemy w Corsie B / Combo B (wg danych serwisowych):

• Matowa / zmętniała szyba – utrata przejrzystości, zmniejszona skuteczność świecenia
• Pęknięta lub uszkodzona szybka – przepuszczanie wilgoci i korozja odbłyśnika
• Uszkodzone mocowania – złamane zatrzaski lub śruby (częsta usterka przy demontażu)
• Przepalony żarnik w żarówce – brak światła mijania lub drogowego
• Korozja na styku złącza – problem z przepływem prądu, migotanie
• Zaparowana obudowa – nieszczelność (pęknięcie lub uszkodzona uszczelka)

✔️ Demontaż / montaż (instrukcja podstawowa):

1. Odłącz akumulator (minus) – zalecane dla bezpieczeństwa.
2. Zdejmij zderzak przedni (częściowo lub całkowicie) – konieczne dla uzyskania dostępu do śrub mocujących.
3. Odkręć śruby mocujące reflektor – zwykle 3–4 sztuki.
4. Odłącz złącza elektryczne – zwykle 2–3 wtyczki (główne oświetlenie, kierunkowskaz).
5. Ostrożnie wyjmij stary reflektor – zwróć uwagę na prowadnice i zaczepy.
6. Przed montażem sprawdź stan złączek i przewodów.
7. Zamontuj nowy reflektor w odwrotnej kolejności.
8. Wyreguluj ustawienie reflektorów – obowiązkowe po wymianie (ściana lub urządzenie do regulacji świateł).
9. Podłącz akumulator.

Po montażu obowiązkowa regulacja ustawienia świateł (zgodnie z przepisami) – zalecam wykonanie w serwisie lub na stacji kontroli pojazdów.