Kamoka амортизатор передний левое gaz bmw 5 f10 10'-
Номер лота: 18695409185 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | kamoka |
| Каталожный номер запчасти: | 2000651 |
| Сторона установки: | передние левое |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Тип подвески: | стандартные |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Oem номер по каталогу: | BMW 31316775575, BMW 31316777203 |
| Каталожные номера аналогов: | DACO Germany 450313L, DACO Germany 450315L, MONROE 376220SP |
| Тип: | масляно-газовые |
| Вес продукта: | 4.76 kg |
| Версия: | европейская |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 11 kg |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
Nowy, oryginalny produkt producenta: KAMOKA!
AMORTYZATOR PRZEDNI LEWY GAZ BMW 5 F10 10'- KAMOKA
AMORTYZATOR 1SZT. PRZEDNI LEWY GAZ BMW 5 (F10) 10'-> KAMOKA
- Stan produktu: Nowy
- Ilość: 1 sztuka
- Oryginalny produkt wysokiej jakości znanego producenta: KAMOKA
- ZAPEWNIAMY ORYGINALNOŚĆ PRODUKTU
- Lista kompatybilnych pojazdów wraz z dodatkowymi informacjami o zastosowaniu danej części znajduje się w zakładce PASUJE DO POJAZDÓW pod parametrami.
DANE TECHNICZNE PRODUKTU
- Ilość: 1 sztuka
- Producent: KAMOKA
- Strona zabudowy: Przód lewy
- Rodzaj: Olejowo-gazowe
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: oś przednia, z lewej
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Numer katalogowy oryginału: BMW 31316775575, BMW 31316777203
Lista samochodów w których występowała część:
- BMW 5 (F10) 520 d (B47 D20 A) 1995ccm 190KM/140kW 2014/07-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 520 d (N47 D20 C) 1995ccm 184KM/135kW 2010/06-2014/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 520 i (N20 B20 A N20 B20 B) 1997ccm 163KM/120kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 520 i (N20 B20 A N20 B20 B) 1997ccm 184KM/135kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 523 i (N52 B25 A N52 B25 AF N52 B25 B N52 B25 BF) 2497ccm 204KM/150kW 2010/01-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 523 i (N53 B30 A) 2996ccm 204KM/150kW 2009/06-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 525 d (N47 D20 D) 1995ccm 211KM/155kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 525 d (N47 D20 D) 1995ccm 218KM/160kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 525 d (N57 D30 A) 2993ccm 204KM/150kW 2010/03-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 528 i (N20 B20 A) 1997ccm 245KM/180kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 528 i (N53 B30 A) 2996ccm 258KM/190kW 2010/03-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 530 d (N57 D30 A) 2993ccm 245KM/180kW 2010/01-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 530 d (N57 D30 A) 2993ccm 258KM/190kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 530 i (N53 B30 A) 2996ccm 272KM/200kW 2011/05-2013/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 535 d (N57 D30 B) 2993ccm 299KM/220kW 2010/09-2011/08, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 535 d (N57 D30 B) 2993ccm 313KM/230kW 2011/09-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 535 i (N55 B30 A) 2979ccm 306KM/225kW 2010/01-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 550 i (N63 B44 A) 4395ccm 408KM/300kW 2010/03-2013/06, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
- BMW 5 (F10) 550 i (N63 B44 B) 4395ccm 449KM/330kW 2013/07-2016/10, szczegóły zastosowania: Podwozie: dla pojazdów bez elektronicznej kontroli amort. uderzeń, dla pojazdów z zawieszeniem sportowym, dla pojazdów z zawieszeniem standardowym, Separacja bloków
Kamoka - Synonim Najwyższej Jakości
Historia Marki:
Kamoka to marka z wieloletnią tradycją, która z dumą prezentuje swoją historię w branży motoryzacyjnej. Dzięki nieustannemu dążeniu do doskonałości, Kamoka zdobyła uznanie na rynku jako producent oferujący produkty najwyższej jakości.
Jakość, na którą możesz liczyć:
Każdy produkt sygnowany marką Kamoka przechodzi rygorystyczne testy i kontrole jakości. Dzięki temu klienci mają pewność, że wybierają produkt trwały, niezawodny i odpowiadający najnowszym standardom technologicznym.
Dlaczego warto wybrać Kamoka?
- Doświadczenie: Dzięki wieloletniej obecności na rynku, Kamoka zdobyła niezbędne doświadczenie, które przekłada się na jakość oferowanych produktów.
- Innowacyjność: Marka nieustannie inwestuje w badania i rozwój, aby dostarczać swoim klientom nowoczesne rozwiązania technologiczne.
- Zadowolenie klienta: Kamoka stawia na zadowolenie swoich klientów, oferując produkty spełniające ich oczekiwania oraz zapewniając profesjonalną obsługę.
Zachęcamy do zakupu produktów marki Kamoka - gwarancja jakości, niezawodności i satysfakcji z użytkowania. Wybierając Kamoka, stawiasz na sprawdzone rozwiązania, które służą przez lata.
iMOTOTECH_Code: KAM, 2000651 | 131819088 | 5902473057756
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.