2x амортизатор sachs 315 469
Номер лота: 18721692284 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | sachs |
| Каталожный номер запчасти: | 315 469 |
| Сторона установки: | передние левое |
| Тип: | масляно-газовые |
| Тип подвески: | стандартные |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 6 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожные номера аналогов: | DACO Germany 451005L, GH GH-352546C01, GH GH-352546C02, GH GH-352546C03, GH GH-352546C04, GH GH-352546C05, GH GH-352546C06, GH GH-352546V, MASTER-SPORT GERMANY 16K002621, MASTER-SPORT GERMANY 16K002621P, MASTER-SPORT GERMANY 16K002623, MASTER-SPORT GERMANY 16K002623P, MASTER-SPORT GERMANY 315469-PCS-MS, ORIGINAL IMPERIUM 37708, ORIGINAL IMPERIUM 37709/2, ORIGINAL IMPERIUM 50272, ORIGINAL IMPERIUM 51049, RECORD FRANCE 214768, RECORD FRANCE 234768, SRLine S010971G |
| Oem номер по каталогу: | FORD 1686683, FORD 1699184, FORD 1703062, FORD 1709761, FORD 1710070, FORD 1710546, FORD 1851890, FORD 61-18K001-AAB, FORD AV61-18K001-AAC, FORD AV61-18K001-AAE, FORD AV61-18K001-ABD, FORD AV61-18K001-CBC, FORD AV61-18K001-CBD, FORD AV61-18K001-CCD, FORD BV61-18K001-ACD, FORD BV61-18K001-ADA, FORD BV61-18K001-AGA, FORD BV61-18K001-BBC, FORD BV61-18K001-SBF, FORD CV61-18K001-CAB |
| Вес продукта: | 5 kg |
| Версия: | европейская |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Амортизатор заднее левое alfa romeo 159 939_ 50515185 2.0l дизель 125kw
"амортизатор ""ms"" перед левый/правый porsche macan 2.0-3.6 02.14-"
Dacia sandero iii 1.0 tce амортизатор mcpherson поворотный кулак амортизатор левый
Оригинальное описание
Nazwa: Amortyzator;
Producent: SACHS
SKU: 315 469
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Amortyzator SACHS — 315 469.
Pierwszymi amortyzatorami były amortyzatory cierne. Pojawiły się one już w 1903 roku i były montowane w sportowych samochodach Mors. Kilka lat później holenderska firma KONI, która wcześniej zajmowała się produkcją uprzęży dla koni, rozpoczęła produkcję tego typu amortyzatorów. Były one proste i tanie, ale szybko się przegrzewały i zawodziły.
Dopiero 50 lat później został on zastąpiony przez amortyzator hydrauliczny typu dźwigniowego. Konstrukcja ta nie radziła sobie również z oscylacjami podwozia i była bardzo trudna do opanowania przy dużych prędkościach. Dlatego konstruktorzy z wielu krajów zaczęli projektować amortyzatory, które byłyby wygodne i bezpieczne. W latach 1922 - 1935 kilka firm rozpoczęło produkcję amortyzatorów teleskopowych. Włoska firma Lancia pretenduje do miana pierwszego wynalazku, jednak nieco później światło dzienne ujrzały opracowania firm Monroe, KYB, KONI. Około 30 lat po Lancii, niemiecka firma Bilstein wyprodukowała jednorurowe amortyzatory do samochodów Mercedes-Benz.
Nowoczesne amortyzatory, w większości przypadków, występują w trzech typach:
- olejowe;
- gazowo-olejowe;
- gaz.
Amortyzatory teleskopowe są tak rozpowszechnione ze względu na następujące cechy: komfort podczas jazdy, dobra przyczepność do drogi, trwałość i możliwość regulacji sztywności.
Współcześni producenci zwracają coraz większą uwagę na bezpieczeństwo swoich samochodów. Możliwe, że w niedalekiej przyszłości nastąpi masowy montaż automatycznych amortyzatorów z systemem CDC (Continuous Damping Control), który zapewnia adaptację sił tłumienia w zależności od sytuacji na drodze.
W przyszłości amortyzatory staną się jeszcze bardziej inteligentne. KYB opracował już amortyzator z trójstopniowym systemem zaworów, który reaguje bezpośrednio na warunki drogowe. alternatywny amortyzator hydrauliczny AFD, w którym zamiast oleju zastosowano płyn rozpuszczalny w wodzie, może zastąpić konwencjonalne amortyzatory olejowe, gdyż jego roztwór, dzięki swoim unikalnym właściwościom, nie reaguje na zmiany temperatury.
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
