Руль кожа подушка seat leon i toledo ii oem 1m0419091a

Оригинальное описание

Oryginalna kierownica skórzana (z poduszką powietrzną) z demontażu – SEAT Leon I (1M) oraz SEAT Toledo II (1M2), oznaczona numerem OEM 1M0419091A. Na podstawie dostępnych informacji, podany przez Ciebie numer 1M0419091A jest zgodny z częściami używanymi w tych modelach. Część pochodzi z demontażu, dlatego przed zakupem proszę sprawdzić zgodność numerów na oryginalnym elemencie.

✔️ Dane techniczne:

• Numer OEM (główny): 1M0419091A
• Typ części: Kompletna kierownica (skórzana), często sprzedawana z modułem poduszki powietrznej (airbag) lub bez niego.
• Lokalizacja: Kolumna kierownicy – centralna część.
• Materiał / Wykończenie: Skóra (Leather).
• Okres produkcji: 1998–2006 (SEAT Leon I oraz Toledo II generacja).
• Wersje nadwozia: Hatchback (Leon 1M) oraz Sedan (Toledo II 1M2).

✔️ Zastosowanie – modele i roczniki:

Kierownica z numerem 1M0419091A jest przeznaczona dla:

• SEAT Leon I (Typ 1M) – 1998–2006 – wszystkie wersje silnikowe.
• SEAT Toledo II (Typ 1M2) – 1998–2006 – wszystkie wersje silnikowe.

✔️ Identyfikacja wariantu – uwagi:

• Kompatybilność: Numer 1M0419091A jest zgodny z modelami Leon I i Toledo II. Przed zakupem proszę sprawdzić numer na oryginalnym elemencie w pojeździe.
• Poduszka powietrzna (airbag): Kierownica może być sprzedawana z modułem poduszki powietrznej (np. numer 1M0880201K) lub bez niego. Należy bezwzględnie potwierdzić typ poduszki (1- lub 2-stopniowy) w celu zapewnienia bezpieczeństwa. Przed zakupem proszę sprawdzić, co dokładnie wchodzi w skład oferty.

✔️ Demontaż / montaż (instrukcja podstawowa – wg wymogów bezpieczeństwa):

1. Odłącz akumulator (minus) – KONIECZNIE! Odczekaj minimum 15–20 minut, aby rozładować kondensatory w systemie SRS.

2. Zdejmij poduszkę powietrzną: Zlokalizuj otwory montażowe z tyłu kierownicy. Włóż płaski śrubokręt lub specjalny klucz w otwory, delikatnie naciśnij zatrzaski sprężynujące, aby zwolnić poduszkę z kierownicy.

3. Odłącz złącza elektryczne: Odblokuj zatrzaski złączy, delikatnie wyciągnij wtyczki.

4. Odkręć nakrętkę mocującą kierownicę.

5. Zdejmij kierownicę – w razie potrzeby użyj ściągacza kierownicy.

6. Montaż: Zamontuj nową kierownicę w odwrotnej kolejności, dokręć nakrętkę odpowiednim momentem.

7. Podłącz akumulator – po zamontowaniu wszystkich elementów.

8. Skasuj błędy SRS – za pomocą narzędzi diagnostycznych (np. VCDS).

OSTRZEŻENIE: Prace przy układzie SRS mogą być niebezpieczne. Zalecam wykonanie wymiany w profesjonalnym warsztacie posiadającym odpowiednie narzędzia i doświadczenie. Nie ponoszę odpowiedzialności za nieprawidłowy montaż lub uszkodzenie poduszki powietrznej.