Диск тормозная задняя 54090 inroble ford expedition f-150 heritage lobo

Оригинальное описание

TARCZA HAMULCOWA TYLNA 54090 INROBLE FORD EXPEDITION F-150 HERITAGE LOBO

Numer katalogowy: 54090

Zastosowanie:

ZASTOSOWANIE

Tarcza pasuje do osi tylnej poniższych pojazdów (wersje z napędem RWD oraz 4WD/4x4):

Ford & Lincoln (Pickupy i SUV-y z rozstawem 5x135):

• Ford F-150 (Dziesiąta generacja): 1999, 2000, 2001, 2002, 2003
• Ford F-150 Heritage: 2004 (Klasyczna linia nadwozia produkowana równolegle z nowym modelem)
• Ford Expedition (Pierwsza generacja): 1999, 2000, 2001, 2002
• Lincoln Navigator (Pierwsza generacja): 1998, 1999, 2000, 2001, 2002
• Ford Lobo: 2001–2003 (Nazwa handlowa F-150 na rynku meksykańskim)
• Lincoln Blackwood: 2002

⚠️ KRYTYCZNIE WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA DOBORU (Radykalna zmiana osi tylnej w roku modelowym 1999):

W latach 1997–2004 w pickupach Ford F-150 oraz Expedition na osi tylnej stosowano kilka skrajnie różnych i niekompatybilnych typów tarcz. Przed zakupem bezwzględnie sprawdź rocznik i konstrukcję:

1. Roczniki 1997 – początek 1999 (Wersje z płytkim dzwonem): Starsze modele z tej generacji (1997-1998) posiadały tylną tarczę o identycznej średnicy 334 mm, ale o znacznie mniejszej wysokości całkowitej (ok. 43-44 mm), ponieważ szczęki hamulca ręcznego były płytsze. Oferowana tarcza o wysokości 57,15 mm do modeli z roczników 97-98 ABSOLUTNIE NIE PASUJE (będzie ocierać o osłonę lub nie da się dokręcić koła). Produkt z tej oferty pasuje ściśle na głębokie piasty montowane od rocznika 1999.
2. Wersje Heavy Duty (F-250 / F-150 z siedmioma szpilkami): Jeśli Twój pickup to wersja podwyższonej ładowności (7 szpilek na koło), ten produkt (5 szpilek) nie pasuje.
3. Nowa generacja od 2004 roku (Nowy F-150): Od 2004 roku (z wyjątkiem wersji Heritage) Ford przeszedł na rozstaw śrub 6 x 135 mm.

Przed zamówieniem bezwzględnie upewnij się, że wysokość całkowita Twojej starej tarczy mierzy w okolicach 57 mm!

NUMERY ZAMIENNE (CROSS-REFERENCE)

Numery oryginalne FORD (OE/OES):

• FORD: XL3Z2C026AA, YL3Z2C026AA, F85Z2C026AA
• MOTORCRAFT: BRR-32, BRR-57

Zamienniki renomowanych producentów:

• RAYBESTOS: 66947R / 66947 / 66947FZN (Element3 / Rust Prevention Coated)
• BENDIX: PRT5299 / 145299
• WAGNER: BD125752 / BD125752E
• CENTRIC: 120.65064 / 320.65064F (Premium Coated)
• POWER STOP: AR8564 / JBR738 (Evolution Coated)
• DYNAMIC FRICTION: 600-65064 / 60065064
• AIMCO: 54090

Wysokiej jakości gładka, pełna (lita) tarcza hamulcowa osi tylnej z powłoką antykorozyjną. Zaprojektowana pod kątem potężnych obciążeń mechanicznych oraz termicznych pełnowymiarowych amerykańskich pickupów i ciężkich SUV-ów koncernu Ford Motor Company. Podzespół ten obsługuje kultową serię pojazdów opartych na bliźniaczych architekturach ramowych Ford PN96 platform (F-150 / Blackwood) oraz Ford UN93 platform (Expedition / Navigator).

Masywny odlew o dużej średnicy zewnętrznej 334 mm i grubości nominalnej 14 mm (typ tarczy pełnej/litej) stanowi kluczowy element wykonawczy tylnego układu hamulcowego w amerykańskich samochodach klasy full-size truck. Pojazdy te (napędzane silnikami 4.6L oraz 5.4L Triton V8) cechują się wysoką masą własną i są regularnie wykorzystywane do transportu ciężkich ładunków oraz holowania przyczep.

Konstrukcja tarczy to klasyczny tarczo-bęben – bardzo głęboki dzwon o wysokości 57,15 mm skrywa w swoim wnętrzu mechaniczną bieżnię bębnową dla szczęk hamulca postojowego (system Drum-in-Hat). Tarcza posiada unikalny dla tej generacji, potężny otwór centrujący o średnicy 87,4 mm oraz rozstaw śrub 5 x 135 mm. Zabezpieczenie powłoką antykorozyjną sprawia, że tarcza nie wymaga odtłuszczania powierzchni roboczej przed montażem.

KLUCZOWE ZALETY

• Strona zabudowy: TYŁ – LEWA / PRAWA (Konstrukcja odlewu jest w pełni symetryczna i uniwersalna dla obu stron osi tylnej).
• Powłoka ochronna (Coated): Zaawansowana bariera antykorozyjna zabezpiecza dzwon, krawędzie zewnętrzne oraz wewnętrzny bęben przed wilgocią i błotem, zapobiegając zapiekaniu na piaście.
• Zintegrowany tarczo-bęben (Drum-in-Hat): Wewnętrzna powierzchnia robocza bębna została poddana precyzyjnemu szlifowaniu, co zapewnia pewne działanie hamulca ręcznego.
• Geometria Heavy Duty F-Series: Idealne spasowanie z rzadko spotykanym rozstawem szpilek 5 x 135 mm (charakterystycznym dla Fordów z przełomu wieków).

PARAMETRY TECHNICZNE

• Średnica zewnętrzna: 334,00 mm
• Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 57,15 mm
• Grubość nominalna: 14,00 mm
• Grubość minimalna (limit zużycia): 12,50 mm
• Średnica otworu centrującego: 87,40 mm (Duży otwór pod piasty Ford Truck)
• Liczba otworów montażowych: 5
• Rozstaw śrub (PCD): 5 x 135 mm (Unikalny standard Forda z lat 1997-2004)
• Typ tarczy: Pełna (lita), Tarczo-bęben

MUSCLEPARTS

• W naszej ofercie znajdziesz najlepsze i sprawdzone części do samochodów amerykańskich. Jeśli posiadasz takie model jak chociażby Ford Mustang, Dodge Challenger czy Chevrolet Camaro albo jesteś fanem amerykańskich pickupów jak Ford F-150 czy RAM - u nas znajdziesz wszystko czego aktualnie potrzebujesz.

• Posiadamy także cały asortyment części do aut typu SUV Ford Explorer | Dodge Durango | Ford Edge | Grand Caravan | Chrysler Pacifica oraz inne popularne modele z USA

• Stawiamy przede wszystkim na sprawdzone i jakościowe części - dlatego nie znajdziesz u nas w ofercie podrabianych produktów lub słabej jakości zamienników. Lata prowadzenia serwisu zajmującego się tylko naprawą i modyfikacjami amerykańskich samochodów pozwala nam na selekcje sprawdzonych części oraz niskie prawdopodobieństwo pomyłek w doborze do danego egzemplarza.

• Nie wiesz czy dana część z naszej oferty będzie kompatybilna z Twoim pojazdem? Nic się nie martw, pomożemy z dopasowaniem części do Twojego auta :)