Диск тормозная передняя 53025 inroble dodge dakota mitsubishi raider

Оригинальное описание

TARCZA HAMULCOWA PRZEDNIA 53025 INROBLE DODGE DAKOTA MITSUBISHI RAIDER

Numer katalogowy: 53025

Zastosowanie:

ZASTOSOWANIE

Tarcza przeznaczona jest wyłącznie na oś przednią poniższych modeli pick-upów i SUV-ów:

• DODGE DAKOTA: 2005 – 2010
• MITSUBISHI RAIDER: 2006 – 2009
• RAM DAKOTA: 2011

⚠️ KRYTYCZNIE WAŻNA UWAGA DOTYCZĄCA DOBORU

(Pułapka zmiany generacji – bardzo duże ryzyko pomyłki dla modeli do rocznika 2004!) Opisywana tarcza została zaprojektowana dla całkowicie zmodernizowanej, trzeciej generacji modelu Dakota (oraz bliźniaczego konstrukcyjnie Mitsubishi Raider):

• W modelach Dodge Dakota drugiej generacji (produkowanych do 2004 roku) stosowano zupełnie inne tarcze hamulcowe, które miały mniejszą średnicę zewnętrzną oraz mniejszą wysokość dzwonu. Ponadto wcześniejsze roczniki posiadały inny rozstaw śrub w zależności od wersji (często 6 otworów montażowych).
• Oferowana tarcza o średnicy 312 mm i rozstawie 5 x 139,7 pasuje wyłącznie do pojazdów produkowanych od roku modelowego 2005. Przed zakupem bezwzględnie upewnij się, z której generacji pochodzi Twój pojazd oraz policz liczbę szpilek w piaście.

NUMERY ZAMIENNIKÓW I NUMERY OE

• MOPAR (OE): 52855005AB
• AIMCO: 53025
• BENDIX: PRT5617
• RAYBESTOS: 780258R
• WAGNER: BD126299

Wysokiej jakości gładka, wentylowana tarcza hamulcowa osi przedniej. Zaprojektowana pod kątem rygorystycznych wymagań technicznych, optymalnego odprowadzania ciepła oraz specyfiki rozkładu mas w amerykańskich półciężarówkach (pick-up) oraz średnich SUV-ach koncernu Chrysler (Stellantis) oraz Mitsubishi. Podzespół ten stworzono specjalnie z myślą o znoszeniu dużych obciążeń roboczych, trudnych warunków terenowych oraz eliminacji efektu fadingu (zaniku siły hamowania) podczas jazdy z ładunkiem lub ciągnięcia przyczepy.

Tarcza dedykowana jest na oś przednią pojazdów opartych na ramowej architekturze ND-platform, zapewniając fabryczne parametry stabilności, optymalne wyważenie oraz pełne bezpieczeństwo użytkowania.

CHARAKTERYSTYKA TECHNICZNA I BUDOWA

Masywny, grubościenny odlew o średnicy zewnętrznej 312 mm charakteryzuje się konstrukcją wewnętrznie wentylowaną o grubości nominalnej 28 mm. Tak solidna budowa to bezpośrednia odpowiedź inżynierów na wymagania stawiane pojazdom użytkowym o podwyższonej ładowności (z silnikami Magnum V6 oraz PowerTech V8), których masa całkowita wraz z ładunkiem często przekracza 2,5 tony. Szerokie, promieniowo ułożone kanały wentylacyjne optymalnie wymuszają przepływ powietrza, co pozwala na błyskawiczne odprowadzanie energii termicznej generowanej podczas intensywnej pracy układu. Zapobiega to deformacjom strukturalnym tarczy (biciu na kierownicy) oraz przegrzewaniu klocków hamulcowych.

Tarcza wyróżnia się głębokim profilem dzwonu o wysokości całkowitej 66 mm. Posiada bardzo duży otwór centrujący o średnicy 78,5 mm oraz charakterystyczny dla amerykańskich aut terenowych i roboczych, potężny rozstaw 5 otworów montażowych o rozstawie 139,7 mm (5 x 139.7 / 5 x 5.5 cala), gwarantujący bezpieczne osadzenie koła przy przenoszeniu wysokiego momentu obrotowego.

Konstrukcja nie posiada powłoki lakierniczej, co odpowiada klasycznej specyfikacji Heavy Duty – przed montażem powierzchnia robocza oraz dzwon wymagają dokładnego odtłuszczenia z fabrycznego oleju konserwacyjnego za pomocą zmywacza do hamulców.

KLUCZOWE ZALETY

• Strona zabudowy: PRZÓD – LEWA / PRAWA (Konstrukcja dzwonu oraz symetryczny układ wewnętrznych żeber wentylacyjnych pozwalają na uniwersalny montaż po obu stronach osi).
• Wentylowana struktura Truck-Spec: Grubość 28 mm zapewnia zwiększoną pojemność cieplną i doskonałą odporność na pęknięcia wynikające z gwałtownego schłodzenia (np. po wjechaniu w kałużę).
• Precyzja wykonania odlewu: Minimalizuje drgania układu kierowniczego, zapewniając płynne i przewidywalne dozowanie siły hamowania nawet pod pełnym obciążeniem skrzyni ładunkowej.

PARAMETRY TECHNICZNE

• Średnica zewnętrzna: 312,00 mm
• Wysokość całkowita (głębokość dzwonu): 66,00 mm
• Grubość nominalna: 28,00 mm
• Grubość minimalna (limit zużycia): 26,000 mm
• Średnica otworu centrującego: 78,50 mm
• Liczba otworów montażowych: 5
• Rozstaw śrub (PCD): 5 x 139,7 mm (Standard 5x5.5" – popularny standard Truck/SUV)
• Typ tarczy: Wentylowana wewnętrznie, gładka, surowa (wymaga odtłuszczenia)

MUSCLEPARTS

• W naszej ofercie znajdziesz najlepsze i sprawdzone części do samochodów amerykańskich. Jeśli posiadasz takie model jak chociażby Ford Mustang, Dodge Challenger czy Chevrolet Camaro albo jesteś fanem amerykańskich pickupów jak Ford F-150 czy RAM - u nas znajdziesz wszystko czego aktualnie potrzebujesz.

• Posiadamy także cały asortyment części do aut typu SUV Ford Explorer | Dodge Durango | Ford Edge | Grand Caravan | Chrysler Pacifica oraz inne popularne modele z USA

• Stawiamy przede wszystkim na sprawdzone i jakościowe części - dlatego nie znajdziesz u nas w ofercie podrabianych produktów lub słabej jakości zamienników. Lata prowadzenia serwisu zajmującego się tylko naprawą i modyfikacjami amerykańskich samochodów pozwala nam na selekcje sprawdzonych części oraz niskie prawdopodobieństwo pomyłek w doborze do danego egzemplarza.

• Nie wiesz czy dana część z naszej oferty będzie kompatybilna z Twoim pojazdem? Nic się nie martw, pomożemy z dopasowaniem części do Twojego auta :)