Амортизатор pedders fiat ducato 30 chassis cab, ducato 30 van & микроавтобус зад

Оригинальное описание

Amortyzator Pedders Fiat Ducato 30 Chassis Cab, Ducato 30 Van & Minibus Tył

Amortyzatory Pedders z wypełnieniem azotem

Amortyzatory zamienne Pedders stanowią idealną alternatywę dla kierowców dbających o budżet, którzy pragną przywrócić pojazdowi jego pierwotne właściwości jezdne i prowadzenie. Zaprojektowane jako bezpośrednie zamienniki części oryginalnych, produkty te wypełniają lukę między niedrogimi naprawami a modernizacjami zwiększającymi osiągi. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych rozwiązań, takich jak wypełnienie azotem i precyzyjnie dostrojony układ zaworowy, zapewniają wrażenia z jazdy „jak w nowym samochodzie” oraz doskonałą reakcję w porównaniu ze standardowymi zamiennikami hydraulicznymi.

Oprócz komfortu jazdy amortyzatory te są kluczowymi elementami bezpieczeństwa pojazdu. Ich podstawową funkcją jest przekształcanie energii kinetycznej w ciepło, co pozwala utrzymać stały kontakt opon z nawierzchnią, zapewniając skuteczne hamowanie i sterowanie. Konstrukcja z wypełnieniem azotem minimalizuje napowietrzanie (pienienie się oleju), a w połączeniu z dużą średnicą cylindra wynoszącą 35 mm zapewnia stałą kontrolę tłumienia i stabilność, nawet podczas sporadycznej jazdy w terenie lub holowania.

Cechy i zalety Bezpośredni zamiennik OEM: Łatwy montaż z precyzyjnie dostrojonym układem zaworowym zapewniającym oryginalną jakość jazdy. Wypełnienie azotem: Gaz pod ciśnieniem ogranicza napowietrzanie oleju, zapewniając ostrzejszą reakcję i spójność działania. Wytrzymała konstrukcja: Posiada konstrukcję dwururkową ze wzmocnionymi, podwójnie spawanymi mocowaniami. Duża średnica wewnętrzna 35 mm: Zwiększona pojemność oleju zapewnia lepsze chłodzenie i osiągi w porównaniu ze standardowymi amortyzatorami. Uszczelnienie wielowargowe: System uszczelniający odporny na wysokie ciśnienie zapobiega wyciekom i zapewnia długą żywotność. Indywidualnie testowane: Każdy egzemplarz przechodzi rygorystyczne kontrole jakości. Pewność i spokój: Produkt objęty kompleksową gwarancją na 2 lata / 40 000 km / 25 000 mil. Fiat/Ducato 30 Podwozie z kabiną/X250 Q11

(od 2006 r./X250 Q11 – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik amortyzatora. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Fiat/Ducato 30 – furgon i minibus/X250 Q11 (od 2006 r./X250 Q11 – tylny amortyzator; może służyć jako standardowy zamiennik amortyzatora. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Fiat/Ducato 33 podwozie z kabiną/X250 Q15 (od 2006 r./X250 Q15 – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Fiat/Ducato 33 furgon i minibus/X250 Q15 (od 2006 r./X250 Q15 – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Fiat/Ducato 35 podwozie z kabiną/X250 Q17 (od 2006 r./X250 Q17 – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Fiat/Ducato 35 Maxi z podwoziem z kabiną/X250 Q17H (od 2006 r./X250 Q17H – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Fiat/Ducato 35 Maxi Van i minibus/X250 Q17H (od 2006 r./X250 Q17H – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik amortyzatora. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Fiat/Ducato 35 Van i minibus/X250 Q17 (od 2006 r./X250 Q17 – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem ALKO. JEDEN amortyzator TYLNY) Peugeot/Boxer/330 Podwozie z kabiną – 12Q (od 2006 r./330 Podwozie z kabiną – 12Q – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Peugeot/Boxer/330 Podwozie z kabiną – 12Q (od 2006 r. / 330 Podwozie z kabiną – 12Q – Tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Peugeot/Boxer/330 furgon i minibus – 12Q (od 2006 r./330 furgon i minibus – 12Q – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik amortyzatora. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Peugeot/Boxer/333 Podwozie z kabiną – 14Q (od 2006 r./333 Podwozie z kabiną – 14Q – Tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik amortyzatora. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Peugeot/Boxer/333 Podwozie z kabiną – 14Q (od 2006 r. do 2011 r./333 Podwozie z kabiną – 14Q – Tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik amortyzatora. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Peugeot/Boxer/333 furgon i minibus – 14Q (od 2006 r./333 furgon i minibus – 14Q – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Peugeot/Boxer/335 podwozie z kabiną – 16 QL (od 2006 r./335 podwozie z kabiną – 16 QL – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik amortyzatora. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Peugeot/Boxer/335 furgon i minibus – 16 QL (od 2006 r./335 furgon i minibus – 16 QL – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik amortyzatora. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Citroen/Jumper / Relay 33 podwozie z kabiną – 14Q/33 (od 2006 r./33 – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Citroen/Jumper / Relay 30 podwozie z kabiną – 12Q/30 (od 2006 r./30 – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik amortyzatora. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Citroen/Jumper / Relay 30 Podwozie z kabiną – 12Q/30 (od 2006 r. do 2011 r./30 – Amortyzator tylny, może służyć jako standardowy zamiennik amortyzatora. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Citroen/Jumper / Relay 30 – furgon i minibus – 12Q/30 (od 2006 r./30 – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Citroën/Jumper / Relay 33 – podwozie z kabiną – 14Q/33 (od 2006 r. / 33 – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Citroen/Jumper / Relay 33 Furgon i minibus – 14Q/33 (od 2006 r./33 – amortyzator tylny, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Citroen/Jumper / Relay 35 Podwozie z kabiną – 16 QL/35 (od 2006 r./35 – Tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Citroen/Jumper / Relay 35 Podwozie z kabiną – 16 QL/35 (od 2006 r./35 – Amortyzator tylny, może służyć jako standardowy zamiennik amortyzatora. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Citroen/Jumper / Relay 35 – furgon i minibus – 16 QL/35 (od 2006 r./35 – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Toyota/Proace Max/2.2 D-4D FWD, X290 (od 2024 r./2.2 D-4D FWD, X290 – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Opel/Movano/2.2D FWD, X290 (od 2021 r./2.2D FWD, X290 – tylny amortyzator, może służyć jako standardowy zamiennik. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY) Vauxhall/Movano/2.2D FWD, X290 (od 2021 r./2.2D FWD, X290 – amortyzator tylny, może służyć jako standardowy zamiennik amortyzatora. Nie pasuje do pojazdów z podwoziem AL-KO. JEDEN amortyzator TYLNY)

Posiadamy szereg innych części samochodowych do wszystkich japońskich samochodów

zarówno oryginalne jak i zamienne, seryjne jak i motorsport