Osram ledriving lightbar vx1250-cb dr sm 13700lm 127cm панель led combo

Оригинальное описание

127 cm belki, 13 700 lumenów, 410 metrów zasięgu

OSRAM LEDriving Lightbar VX1250-CB DR SM to najmocniejsza pozycja w serii Value: 108 diod w podwójnym rzędzie, wiązka Combo łącząca światło dalekiego i bliskiego zasięgu oraz zintegrowane światło do jazdy dziennej. Generacja GEN2 dostała przekonstruowany odbłyśnik, który ogranicza odblaski wracające do kabiny przy mgle i opadach.

Zasięg, który zmienia tempo jazdy w terenie

Producent podaje 410 metrów przy natężeniu 1 lx. Przy takim zasięgu na leśnym dukcie widzisz zakręt i to, co za nim, zanim zdążysz zwolnić, a na otwartej przestrzeni światło sięga dalej niż realnie potrzebujesz. Wiązka Combo oznacza, że oprócz snopu w dal masz też szerokie doświetlenie tuż przed autem, bez ciemnej strefy między jednym a drugim.

Dane techniczne

• Strumień świetlny: 13 700 lm
• Moc znamionowa: 138 W
• Liczba diod: 108
• Zasięg: do 410 m przy 1 lx
• Temperatura barwowa: 6000 K
• Rodzaj wiązki: Combo (daleki i bliski zasięg)
• Napięcie: 12 V / 24 V, napięcie pomiarowe 13,2 V
• Wymiary: 1272 × 74 × 60 mm
• Masa: 4,2 kg
• Szczelność: IP6K8 oraz IP6K9K
• Trwałość: powyżej 5000 godzin
• Homologacje: ECE R10 i R149, oznaczenie E57, numer referencyjny 20+20
• Kod producenta: LEDDL127-CB DR SM

Co oznaczają litery w nazwie

CB to Combo Beam, czyli wiązka łącząca charakterystykę reflektora dalekosiężnego i szerokiego. DR to zintegrowane światło do jazdy dziennej - wąski pasek świecący na całej długości belki, który jednocześnie porządkuje wygląd przodu auta. SM oznacza single mount: ta belka ma homologację dopuszczającą montaż pojedynczy, bez konieczności instalowania jej w parze.

Co jest w zestawie

• Belka LED OSRAM LEDriving Lightbar VX1250-CB DR SM
• Uchwyty montażowe z regulacją kąta
• Komplet śrub, nakrętek i podkładek

Przy masie 4,2 kg i długości 127 cm konstrukcja nośna musi być sztywna: rama zderzaka, orurowanie albo dedykowany wspornik. Blacha maski czy atrapy nie utrzyma takiej belki na dłuższą metę.

Wykonanie

Obudowa z odlewu aluminiowego pracuje jako radiator, soczewka z poliwęglanu znosi uderzenia kamieni. Klasy IP6K8 i IP6K9K potwierdzają pełną pyłoszczelność, odporność na zanurzenie oraz na mycie strumieniem pod wysokim ciśnieniem i w wysokiej temperaturze. Belka zniesie brodzenie, mycie ciśnieniowe i wibracje na tarce.

Homologacja i montaż

Belka ma homologację ECE R149 dla dodatkowego światła drogowego oraz R10 dla kompatybilności elektromagnetycznej, oznaczenie dopuszczenia E57 i numer referencyjny 20+20. Może być montowana i używana na drogach publicznych, przy czym liczbę, wysokość i sposób podłączenia dodatkowych świateł drogowych regulują przepisy krajowe - warto je sprawdzić przed montażem. Przy poborze rzędu 138 W zaplanuj osobny obwód z przekaźnikiem i bezpiecznikiem.

Dla kogo

Dla aut terenowych i pickupów z orurowaniem lub zderzakiem rurowym, pojazdów ekspedycyjnych i rajdowych, a także maszyn i pojazdów użytkowych pracujących nocą w otwartym terenie. To belka dla kogoś, kto realnie jeździ po ciemku poza asfaltem - na krótkich dojazdach 13 700 lumenów to więcej, niż da się wykorzystać.