Sachs 317575 глушитель подвески
Номер лота: 18927026741 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | sachs |
| Каталожный номер запчасти: | 311 863 |
| Сторона установки: | перед |
| Тип: | масляно-газовые |
| Тип подвески: | стандартные |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Каталожные номера аналогов: | GH GH+359961, GH GH-359961C02, GH GH-359961C03, GH GH-359961C06, GH GH-359961C12, GH GH-359961C19, GH GH-359961C20, GH GH-359961C28, GH GH-359961C40, GH GH-359961C47, GH GH-359961C50, GH GH-359961C51, GH GH-359961C54, KONI 8710-1431SPORT, KONI 8710-1432SPORT, KONI 8745-1006, KONI 8745-1038, KONI 8745-1225, KONI 8750-1005, KONI 8750-1006 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Оригинальное описание
Nazwa: Amortyzator zawieszenia;
Producent: SACHS
SKU: 317 575
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być interesujące przy wyborze Amortyzator SACHS — 317 575.
Pierwszymi amortyzatorami były amortyzatory cierne. Pojawiły się już w 1903 roku i były montowane w samochodach sportowych Mors. Kilka lat później holenderska firma KONI, zajmująca się wcześniej produkcją uprzęży dla koni, rozpoczęła produkcję tego typu amortyzatorów. Były proste i tanie, ale szybko się przegrzewały i zawodziły.
Dopiero 50 lat później został zastąpiony hydraulicznym amortyzatorem dźwigniowym. Konstrukcja ta nie poradziła sobie również z drganiami podwozia i była bardzo trudna w obsłudze przy dużych prędkościach. Dlatego konstruktorzy z wielu krajów zaczęli projektować amortyzatory, które byłyby wygodne i bezpieczne. Włoska firma Lancia rości sobie prawo do pierwszego wynalazku, ale nieco później pojawiły się prace rozwojowe firm Monroe, KYB, KONI. Około 30 lat po Lancii niemiecka firma Bilstein wyprodukowała amortyzatory jednoręczne do samochodów Mercedes-Benz.
Nowoczesne amortyzatory występują w większości przypadków w trzech typach:
- olejowy;
- gazowo-olejowe;
- gaz.
Współcześni producenci zwracają coraz większą uwagę na bezpieczeństwo swoich samochodów. Możliwe, że w niedalekiej przyszłości nastąpi masowy montaż automatycznych amortyzatorów z systemem CDC (Continuous Damping Control), który zapewnia adaptację sił tłumienia w zależności od sytuacji na drodze.
KYB opracował już amortyzator z trzystopniowym systemem zaworów, który reaguje bezpośrednio na warunki drogowe. Alternatywny amortyzator hydrauliczny AFD, w którym zamiast oleju stosuje się ciecz rozpuszczalną w wodzie, może zastąpić konwencjonalne amortyzatory olejowe, ponieważ jego roztwór dzięki swoim unikalnym właściwościom nie reaguje na zmiany temperatury.
W jednym modelu samochodu mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części zalecana jest weryfikacja według numeru VIN.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
