Brembo max диски перед ibiza iv v cordoba 288mm

Оригинальное описание

Kod produktu: 09.7010.76

CENA DOTYCZY 1 SZTUKI

Dane techniczne:

• Typ tarczy: wentylowana wewnętrznie
• Srednica [mm]: 288
• Grubość tarczy [mm]: 25
• Minimalna grubożć [mm]: 22
• Wysokość [mm]: 34,2
• Obróbka materiału: wysoko nawęglany
• Średnica otworu centrującego [mm]: 65
• Ilość otworów: 5
• Moment obrotowy dokręcenia [Nm]: 12
• Powierzchnia: pokryty dodatkową warstwą
• Informacja uzupełniająca 2: ze śrubami

Przedmiotem aukcji jest tarcza na przednią oś przeznaczona do następujących modeli samochodów:

AUDI, A1:

• 1.2, 2010-> Tarcze 288mm
• 1.4, 2010-> Tarcze 288mm
• 1.6, 2010-> Turbo Diesel, tarcze 288mm

AUDI, A3 8L:

• 1.8, 1996-2003 Turbo
• 1.9, 2000-2003 Turbo Diesel, 130KM

AUDI, A3 8L QUATTRO:

• 1.8, 1998-2003 Turbo
• 1.9, 2001-2003 Turbo Diesel

SEAT, CORDOBA:

• 1.4, 2002-2010 288mm
• 1.9, 2002-2009 Turbo Diesel, 130KM
• 1.9, 2002-2010 Turbo Diesel, 288mm
• 2.0, 2002-2010 288mm

SEAT, IBIZA III (6L):

• 1.4, 2002-2008 288mm
• 1.4, 2008-2008 Turbo Diesel, 288mm
• 1.6, 2003-2008 288mm
• 1.8, 2004-2008 Turbo, 150KM
• 1.9, 2002-2005 Diesel, 288mm
• 1.9, 2002-2008 Turbo Diesel, 100KM, 288mm
• 1.9, 2003-2008 Turbo Diesel, 130KM
• 2.0, 2003-2008

SEAT, IBIZA IV (6J/6P):

• 1.0, 2015-2017 Turbo, tarcze 288mm
• 1.2, 2010-2015 Turbo Diesel, tarcze 288mm
• 1.2, 2010-2015 Turbo, tarcze 288mm
• 1.4, 2008-2010 Turbo Diesel, tarcze 288mm
• 1.4, 2009-2015 Turbo, 150KM
• 1.4, 2009-2015 Turbo, 180KM, 288mm
• 1.4, 2015-2017 Turbo
• 1.4, 2015-2017 Turbo Diesel, tarcze 288mm
• 1.6, 2008-2015, tarcze 288mm
• 1.6, 2009-2015 Turbo Diesel, tarcze 288mm
• 1.9, 2008-2010 Turbo Diesel, 105KM, 288mm
• 1.9, 2008-2010 Turbo Diesel, 90KM, 288mm
• 2.0, 2009-2015 Turbo Diesel, 288mm

SEAT, LEON I (1M):

• 1.8, 1999-2005 Turbo
• 1.9, 1999-2005 Turbo Diesel, tarcze 288mm

SEAT, TOLEDO:

• 1.8, 2001-2006 Turbo, 288mm
• 1.8, 2007-2009 Turbo
• 2.3, 1999-2000

SKODA, FABIA I (6Y):

• 1.9, 2003-2008 Turbo Diesel VRS, 130KM
• 2.0, 2000-2007

SKODA, FABIA II (5J):

• 1.2, 2010-2014 Turbo, 288mm
• 1.4, 2010-2014 Turbo
• 1.6, 2007-2010 288mm
• 1.6, 2010-2014 Turbo Diesel, 288mm
• 1.9, 2007-2014 Turbo Diesel, 288mm

SKODA, FABIA III (NJ):

• 1.0, 2015-> tarcze 288mm
• 1.2, 2015-> Turbo, tarcze 288mm
• 1.4, 2015-> Turbo Diesel, tarcze 288mm
• 1.6, 2015-> tarcze 288mm

SKODA, OCTAVIA I (1U):

• 1.8, 1996-2000, tarcze 288mm
• 1.8, 2000-2010 Turbo
• 1.9, 1996-2010 Turbo Diesel, tarcze 288mm
• 1.9, 2003-2004 Turbo Diesel, 130KM
• 2.0, 1997-2007, tarcze 288mm

SKODA, RAPID:

• 1.2, 2012-> tarcze 288mm
• 1.4, 2012-> tarcze 288mm
• 1.6, 2012-> tarcze 288mm
• 1.6, 2012-> Turbo Diesel, tarcze 288mm

SKODA, RAPID SPACEBACK:

• 1.2, 2012-> tarcze 288mm
• 1.4, 2012-> tarcze 288mm
• 1.6, 2012-> Turbo Diesel, tarcze 288mm

SKODA, ROOMSTER:

• 1.2, 2006-> 288mm
• 1.2, 2010-> Turbo, 288mm
• 1.4, 2006-> 288mm
• 1.4, 2006-> Turbo Diesel, 288mm
• 1.6, 2006-2010 288mm
• 1.6, 2010-> Turbo Diesel, 288mm
• 1.9, 2006-2010 Turbo Diesel, 288mm

VOLKSWAGEN, BEETLE:

• 1.8, 2001-2011 Turbo
• 2.3, 2001-2005 288mm

VOLKSWAGEN, BORA:

• 1.8, 2001-2005 288mm
• 1.9, 2000-2005 Turbo Diesel, 130KM
• 2.3, 1999-2001

VOLKSWAGEN, GOLF IV:

• 1.8, 1998-2005 Turbo, 288mm
• 1.9, 2000-2003 Turbo Diesel, 150KM, 288mm
• 1.9, 2001-2003 Turbo Diesel, 130KM, 288mm
• 2.3, 1997-2000

VOLKSWAGEN, POLO IV (9N):

• 1.4, 2002-2009 Sport (288mm)
• 1.4, 2002-2009 Turbo Diesel Sport (288mm)
• 1.8, 2005-2009 Turbo, 150KM
• 1.9, 2002-2009 Turbo Diesel, 130KM

VOLKSWAGEN, POLO V (6R, 6C):

• 1.0, 2014-2017 288mm
• 1.2, 2009-2014 Turbo Diesel, 288mm
• 1.2, 2009-2017 288mm
• 1.4, 2009-2017 288mm
• 1.4, 2010-2017 Turbo
• 1.4, 2010-2017 Turbo Gti
• 1.6, 2009-2017 Turbo Diesel, 288mm

Brembo - produkuje tarcze hamulcowe od 1964r. Jest to jedna z najbardziej uznanych marek w motoryzacji. Jeżeli zapytasz kogoś o firmę produkującą hamulce od razu na myśl przychodzi Brembo. Brembo to doświadczenie wyniesione z najwyższej klasy sportów motorowych wprost do Państwa samochodu. Stosując produkty marki Brembo mamy pewność, że zostały one wykonane z najwyższą starannością i zaprojektowane przez zespół najlepszych specjalistów z tej dziedzinie. Aktualnie produkty Brembo w dużej mierze wytwarzane są w nowo oddanej fabryce Brembo w Dąbrowie Górniczej - nowoczesny sprzęt używany do produkcji zapewnia doskonałą jakość.

Tarcze Brembo Max zostały stworzone w celu poprawy skuteczności hamulców. Nacięcia, które posiadają tarcze,zwiększają wydajność hamulców szczególnie podczas deszczu - odprowadzają one wilgoć i parę wodną, dzięki czemu współczynnik tarcia jest zawsze na wysokim poziomie.Dodatkową funkcją nacięć jest oczyszczanie okładziny ciernej klocka,oraz odprowadzanie gorących gazów powstających podczas hamowania. Dzięki temu zjawisko fadingu hamulców nie występuje tak szybko jak w przypadku tarcz gładkich. Oczywiście nie należy zapominać o doborze odpowiednich klocków hamulcowych które mają kolosalne znacznie dla wytrzymałości i skuteczności układu hamulcowego. Jedno nacięcie jest znacznikiem zużycia tarczy - jeżeli przestaje być widoczne oznacza to konieczność wymiany tarcz. Pomimo wytarcia znacznika system nadal będzie spełniał swoje zadanie dzięki pozostałym nacięciom.

High Carbon - Tarcze wykonane z żeliwa wysokonawęglanego charakteryzują się znacznie bardziej cichą pracą w stosunku do tarcz wykonanych ze standardowego żeliwa. Dodatkowo tarcze wysokonawęglane są bardziej odporne na wichrowanie, a także wykazują większą stabilność termiczną przez co skracają drogę hamowania.

PVT (pillar venting technology) - Opatentowana przez firmę brembo wentylacja PVT poprawia skuteczność chłodzenia tarcz hamulcowych nawet o 40% w stosunku do tarcz z tradycyjną, żebrową wentylacją. Dzięki temu tarcze są bardziej odporne na odkształcenia termiczne oraz pękanie. W wentylację PVT wyposażone są tylko wybrane referencje, o to czy dana tarcza posiada wentylację PVT należy zapytać sprzedawcy.

Lakierowanie UV - Tarcze hamulcowe Brembo pokrywane są specjalną powłoką antykorozyjną UV. Wszystkie miejsca które nie mają kontaktu z klockiem hamulcowym są zabezpieczone antykorozyjnie, przez co tarcze dłużej wyglądają jak nowe. Tarcze lakierowane nie wymagają odtłuszczania przy montażu, dzięki czemu ich montaż jest szybszy i mniej kosztowny. Lakierowane są tylko wybrane referencje, o to czy dana tarcza jest z powłoką antykorozyjną należy zapytać sprzedawcy.