Радиатор кондиционера chevrolet spark 2010-
Номер лота: 7817357981 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | p - заменитель o качество сопоставимого do оригинала |
| Производитель запчасти: | termpol |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Каталожный номер запчасти: | 95480135 |
| Каталожные номера аналогов: | 940247, 350048 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Радиатор кондиционер nrf truck 35924 renault m nrf 35924 конденсатор, кондиционер
Конденсатор радиатор кондиционера mercedes citan renault kangoo 2008-
Dodge durango 2003-2008 радиатор кондиционера 3.7 v6, 4.7 v8, 5.7 v8
Оригинальное описание
NOWA WZMACNIANA (SPIEKANA) CHŁODNICA KLIMATYZACJI CHEVROLET SPARK 2010->
" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE
TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.
Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)
ORYGINALNA CHŁODNICA KLIMATYZACJI POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.
Cena sklepowa
ZASTOSOWANIE:
Producent Model Pojemność Przekładnia KW HP Rok
- CHEVROLET SPARK (M300) (10-) 1.0 i 16V M 50 67 3/2010 ->
- CHEVROLET SPARK (M300) (10-) 1.2 i 16V M 55 74 3/2010 ->
DANE TECHNICZNE:
- Wymiary (w x sz x g): 445 x 405 x 16 mm
- Nr OE :
- 95480135
- 95326120
- 95963188
- 96676342
- 94554553
- 42422272
- 95395384
- 350048 NRF
- Materiał: LUTOWANE aluminium
- Auta z manualną lub automatyczną skrzynią biegów
- Zdjęcia realne
- Kod towaru: 940247 TP
Na tej aukcji sprzedajemy chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .
CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .
Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.
Wady:
- stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).
Zalety:
- duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
- duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
