Радиаторов воздуха scudo ulysse jumpy expert 806
Номер лота: 7846034301| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | p - заменитель o качество сопоставимого do оригинала |
| Производитель запчасти: | termpol |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Каталожный номер запчасти: | 1472059080 |
| Каталожные номера аналогов: | 0384.E7, 30803, 96849 |
Похожие товары
Оригинальное описание
NOWA CHŁODNICA POWIETRZA INTERCOOLER FIAT SCUDO ULYSSE JUMPY EXPERT 806 95-
" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE
TermPol oferuje najwyższej jakości aluminiowe chłodnice do większości marek samochodów osobowych i dostawczych na rynku europejskim. Wszystkie chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949. Niezależnie od tego czy potrzebujesz rdzeni typu Flat Fin, rdzeni serpentynowych, kompletnych chłodnic czy nagrzewnic, w marce TermPol znajdziesz zawsze produkt najwyższej jakości. Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)
ORYGINALNA CHŁODNICA POWIETRZA ( INTERCOOLER ) POLSKIEJ MARKI TERMPOL to (GWARANCJA JAKOŚCI) . Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.
Cena sklepowa
ZASTOSOWANIE:
Producent Model Pojemność Paliwo A/C Przekładnia Silnik KW HP Rok
CITROËN DISPATCH I (22_) (95-) 1.9 TD D + M DHX (XUD9TE) 66 89 10/1995 ->
CITROËN DISPATCH I (22_) (95-) 1.9 TD D - M DHX (XUD9TE) 66 89 10/1995 ->
CITROËN DISPATCH I (22_) (95-) 2.0 HDi D + M RHW (DW10ATED4) 80 107 2/2000 ->
CITROËN DISPATCH I (22_) (95-) 2.0 HDi D - M RHW (DW10ATED4) 80 107 2/2000 ->
CITROËN DISPATCH I (22_) (95-) 2.0 HDi D + M RHX (DW10BTED) 69 93 2/2000 ->
CITROËN DISPATCH I (22_) (95-) 2.0 HDi D - M RHX (DW10BTED) 69 93 2/2000 ->
CITROËN DISPATCH I (22_) (95-) 2.0 HDi D + M RHZ (DW10ATED) 81 109 2/2000 ->
CITROËN DISPATCH I (22_) (95-) 2.0 HDi D - M RHZ (DW10ATED) 81 109 2/2000 ->
CITROËN DISPATCH I (22_) (95-) 2.1 TD D + M PHZ (XUD11ATE) 80 107 10/1995 ->
CITROËN DISPATCH I (22_) (95-) 2.1 TD D - M PHZ (XUD11ATE) 80 107 10/1995 ->
CITROËN EVASION (22, U6) (94-) 1.9 TD D + M DHX (XUD9TE) 66 89 10/1994 ->
CITROËN EVASION (22, U6) (94-) 1.9 TD D - M DHX (XUD9TE) 66 89 10/1994 ->
CITROËN EVASION (22, U6) (94-) 2.0 HDi D + M RHZ (DW10ATED) 81 109 8/1999 ->
CITROËN EVASION (22, U6) (94-) 2.0 HDi D - M RHZ (DW10ATED) 81 109 8/1999 ->
CITROËN EVASION (22, U6) (94-) 2.0 T G + M RGX (XU10J2TE) 108 145 10/1998 ->
CITROËN EVASION (22, U6) (94-) 2.0 T G - M RGX (XU10J2TE) 108 145 10/1998 ->
CITROËN EVASION (22, U6) (94-) 2.1 TD D + M PHZ (XUD11ATE) 80 107 9/1996 ->
CITROËN EVASION (22, U6) (94-) 2.1 TD D - M PHZ (XUD11ATE) 80 107 9/1996 ->
CITROËN JUMPY I (22_) (95-) 1.9 TD D + M DHX (XUD9TE) 66 89 10/1995 ->
CITROËN JUMPY I (22_) (95-) 1.9 TD D - M DHX (XUD9TE) 66 89 10/1995 ->
CITROËN JUMPY I (22_) (95-) 2.0 HDi D + M RHX (DW10BTED) 69 93 2/2000 ->
CITROËN JUMPY I (22_) (95-) 2.0 HDi D - M RHX (DW10BTED) 69 93 2/2000 ->
CITROËN JUMPY I (22_) (95-) 2.0 HDi D + M RHZ (DW10ATED) 81 109 2/2000 ->
CITROËN JUMPY I (22_) (95-) 2.0 HDi D - M RHZ (DW10ATED) 81 109 2/2000 ->
CITROËN JUMPY I (22_) (95-) 2.1 TD D + M PHZ (XUD11ATE) 80 107 10/1995 ->
CITROËN JUMPY I (22_) (95-) 2.1 TD D - M PHZ (XUD11ATE) 80 107 10/1995 ->
CITROËN SYNERGIE (22, U6) (94-) 1.9 TD D + M DHX (XUD9TE) 66 89 10/1994 ->
CITROËN SYNERGIE (22, U6) (94-) 1.9 TD D - M DHX (XUD9TE) 66 89 10/1994 ->
CITROËN SYNERGIE (22, U6) (94-) 2.0 HDi D + M RHZ (DW10ATED) 81 109 8/1999 ->
CITROËN SYNERGIE (22, U6) (94-) 2.0 HDi D - M RHZ (DW10ATED) 81 109 8/1999 ->
CITROËN SYNERGIE (22, U6) (94-) 2.0 T G + M RGX (XU10J2TE) 108 145 10/1998 ->
CITROËN SYNERGIE (22, U6) (94-) 2.0 T G - M RGX (XU10J2TE) 108 145 10/1998 ->
CITROËN SYNERGIE (22, U6) (94-) 2.1 TD D + M PHZ (XUD11ATE) 80 107 9/1996 ->
CITROËN SYNERGIE (22, U6) (94-) 2.1 TD D - M PHZ (XUD11ATE) 80 107 9/1996 ->
FIAT SCUDO (220) (96-) 1.9 TD D + M D8B (XUD9TE) 68 91 7/1995 ->
FIAT SCUDO (220) (96-) 1.9 TD D - M D8B (XUD9TE) 68 91 7/1995 ->
FIAT SCUDO (220) (96-) 1.9 TD D + M DHX (XUD9TF) 66 89 7/1995 ->
FIAT SCUDO (220) (96-) 1.9 TD D - M DHX (XUD9TF) 66 89 7/1995 ->
FIAT SCUDO (220) (96-) 2.0 JTD D + M RHW (DW10ATED4) 80 107 2/2000 ->
FIAT SCUDO (220) (96-) 2.0 JTD D - M RHW (DW10ATED4) 80 107 2/2000 ->
FIAT SCUDO (220) (96-) 2.0 JTD D + M RHX (DW10BTED) 69 93 2/2000 ->
FIAT SCUDO (220) (96-) 2.0 JTD D - M RHX (DW10BTED) 69 93 2/2000 ->
FIAT SCUDO (220) (96-) 2.0 JTD D + M RHY (DW10TD) 66 89 2/2000 ->
FIAT SCUDO (220) (96-) 2.0 JTD D - M RHY (DW10TD) 66 89 2/2000 ->
FIAT SCUDO (220) (96-) 2.0 JTD D + M RHZ (DW10ATED) 81 109 2/2000 ->
FIAT SCUDO (220) (96-) 2.0 JTD D - M RHZ (DW10ATED) 81 109 2/2000 ->
FIAT ULYSSE (220) (94-) 1.9 TD D + M DHX (XUD9TF) 66 89 10/1994 ->
FIAT ULYSSE (220) (94-) 1.9 TD D - M DHX (XUD9TF) 66 89 10/1994 ->
FIAT ULYSSE (220) (94-) 2.0 i TURBO G + M RGX (XU10J2TE) 108 145 6/1994 ->
FIAT ULYSSE (220) (94-) 2.0 i TURBO G - M RGX (XU10J2TE) 108 145 6/1994 ->
FIAT ULYSSE (220) (94-) 2.0 JTD D + M RHW (DW10ATED4) 80 107 10/1999 ->
FIAT ULYSSE (220) (94-) 2.0 JTD D - M RHW (DW10ATED4) 80 107 10/1999 ->
FIAT ULYSSE (220) (94-) 2.0 JTD D + M RHZ (DW10ATED) 81 109 10/1999 ->
FIAT ULYSSE (220) (94-) 2.0 JTD D - M RHZ (DW10ATED) 81 109 10/1999 ->
FIAT ULYSSE (220) (94-) 2.1 TD D + M P8C (XUD11BTE) 80 107 6/1996 ->
FIAT ULYSSE (220) (94-) 2.1 TD D - M P8C (XUD11BTE) 80 107 6/1996 ->
LANCIA ZETA (220) (94-) 2.0 JTD D + M RHW (DW10ATED4) 80 107 1/2000 ->
LANCIA ZETA (220) (94-) 2.0 JTD D - M RHW (DW10ATED4) 80 107 1/2000 ->
LANCIA ZETA (220) (94-) 2.0 JTD D + M RHZ (DW10ATED) 81 109 1/2000 ->
LANCIA ZETA (220) (94-) 2.0 JTD D - M RHZ (DW10ATED) 81 109 1/2000 ->
LANCIA ZETA (220) (94-) 2.0 T G + M RGX (XU10J2TE) 108 145 9/1994 ->
LANCIA ZETA (220) (94-) 2.0 T G - M RGX (XU10J2TE) 108 145 9/1994 ->
LANCIA ZETA (220) (94-) 2.1 TD D + M P8C (XUD11BTE) 80 107 9/1994 ->
LANCIA ZETA (220) (94-) 2.1 TD D - M P8C (XUD11BTE) 80 107 9/1994 ->
PEUGEOT 806 (221) (94-) 1.9 TD D + M DHX (XUD9TE) 66 89 10/1994 ->
PEUGEOT 806 (221) (94-) 1.9 TD D - M DHX (XUD9TE) 66 89 10/1994 ->
PEUGEOT 806 (221) (94-) 1.9 TD D + M DHY (XDU9TE) 66 89 10/1994 ->
PEUGEOT 806 (221) (94-) 1.9 TD D - M DHY (XDU9TE) 66 89 10/1994 ->
PEUGEOT 806 (221) (94-) 2.0 HDi D + M RHW (DW10ATED4) 80 107 8/1999 ->
PEUGEOT 806 (221) (94-) 2.0 HDi D - M RHW (DW10ATED4) 80 107 8/1999 ->
PEUGEOT 806 (221) (94-) 2.0 HDi D + M RHZ (DW10ATED) 81 109 8/1999 ->
PEUGEOT 806 (221) (94-) 2.0 HDi D - M RHZ (DW10ATED) 81 109 8/1999 ->
PEUGEOT 806 (221) (94-) 2.0 T G + M RGX (XU10J2TE) 108 145 6/1994 ->
PEUGEOT 806 (221) (94-) 2.0 T G - M RGX (XU10J2TE) 108 145 6/1994 ->
PEUGEOT 806 (221) (94-) 2.1 TD D + M P8C (XUD11BTE) 80 107 2/1996 ->
PEUGEOT 806 (221) (94-) 2.1 TD D - M P8C (XUD11BTE) 80 107 2/1996 ->
PEUGEOT E7 - EUROCAB (22_) (01-) 2.0 HDi D +/- M RHX (DW10BTED) 69 93 1/2001 ->
PEUGEOT E7 - EUROCAB (22_) (01-) 2.0 HDi D +/- M RHZ (DW10ATED) 81 109 1/2001 ->
PEUGEOT EXPERT I (22_) (95-) 1.9 TD D + M D8B (XUD9TE) 68 91 10/1995 ->
PEUGEOT EXPERT I (22_) (95-) 1.9 TD D - M D8B (XUD9TE) 68 91 10/1995 ->
PEUGEOT EXPERT I (22_) (95-) 1.9 TD D + M DHX (XUD9TE) 66 89 10/1995 ->
PEUGEOT EXPERT I (22_) (95-) 1.9 TD D - M DHX (XUD9TE) 66 89 10/1995 ->
PEUGEOT EXPERT I (22_) (95-) 2.0 HDi D + M RHW (DW10ATED4) 80 107 9/2000 ->
PEUGEOT EXPERT I (22_) (95-) 2.0 HDi D - M RHW (DW10ATED4) 80 107 9/2000 ->
PEUGEOT EXPERT I (22_) (95-) 2.0 HDi D + M RHX (DW10BTED) 69 93 9/2000 ->
PEUGEOT EXPERT I (22_) (95-) 2.0 HDi D - M RHX (DW10BTED) 69 93 9/2000 ->
PEUGEOT EXPERT I (22_) (95-) 2.0 HDi D + M RHZ (DW10ATED) 81 109 9/2000 ->
PEUGEOT EXPERT I (22_) (95-) 2.0 HDi D - M RHZ (DW10ATED) 81 109 9/2000 ->
PEUGEOT EXPERT I (22_) (95-) 2.1 TD D + M PHZ (XUD11ATE) 80 107 10/1995 ->
PEUGEOT EXPERT I (22_) (95-) 2.1 TD D - M PHZ (XUD11ATE) 80 107 10/1995 ->
DANE TECHNICZNE:
- Wymiary (w x sz x g): 680 x 320 x 32 mm
- Nr OE :
- 0384.E7
- 1472059080
- 30803 NRF
- Materiał: LUTOWANE aluminium
- auta z manualną lub automatyczną skrzynią biegów
- Auta z klimatyzacją lub bez klimatyzacji
- Zdjęcia realne
- Kod towaru: 96849 lut TP
Na tej aukcji sprzedajemy chłodnice lutowane (spiekane) , w tej samej technologi co oryginalna.
CHŁODNICA LUTOWANA JAK ORYGINALNA DO TEGO AUTA .
Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania
Wady:
- stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).
Zalety:
- duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
- duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż owalne rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring”, mniej podatnych na uszkodzenia niż uszczelki stosowane podczas montażu chłodnic składanych mechanicznie.
Uważaj na tanie zamienniki w podejrzanie niskich cenach . Pamiętaj , że awaria na drodze może być kosztowniejsza.
- Mechanicznie składane chłodnice z okrągłymi rurkami
Wady:
- mała powierzchnia bezpośrednio oddająca ciepło ze względu na okrągły przekrój rurek;
- niewielka sztywność i tym samym znaczna groźba rozszczelnienia spowodowanego drganiami pochodzącymi od silnika;
- konieczność użycia wysokiej jakości (nie starzejących się) uszczelek rurek ze względu na bardzo ważna rolę jaką uszczelki te pełnią (czego niestety część producentów nie przestrzega albo z powodu braku doświadczenia albo w pogoni za jak najniższym kosztem produkcji).
Zalety:
- niski koszt wytwarzania (okrągłe rurki są tańsze od owalnych, można zastosować prostsze, a więc i tańsze urządzenia produkcyjne, produkcja może być prowadzona w niedużych pomieszczeniach).
Cięcie kosztów
Z bardzo wieloma chińskimi chłodnicami jest też inny problem, nawet jeśli przeznaczone są one do najmniej wymagających samochodów. Otóż ze względu na silną wewnątrz chińską rywalizację poszczególne firmy starają się pokonać swych konkurentów nie jakością, szerokością oferty czy szybkością dostaw, lecz ceną. Tną więc koszty, gdzie tylko mogą, w tym także tam, gdzie robić tego nie wolno. W rezultacie ich chłodnice w porównaniu z montowanymi fabrycznie nierzadko mają:
- rdzeń o zmniejszonej grubości;
- mniejszą (nawet o 10-15%) liczbę rurek;
- zmniejszona gęstość lamelek.
I są to tylko te „oszczędności”, które widać gołym okiem. Z prawdopodobieństwem graniczącym z pewnością można przyjąć, iż czynione są także inne, takie jak na przykład zmniejszanie grubości ścianki rurek czy stosowanie tańszych (zatem zwykle jakościowo gorszych) uszczelek. Tłumaczy to, dlaczego trwałość tanich chłodnic nierzadko należy liczyć w miesiącach, a nie latach.
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
