Радиаторов кондиционера mazda 2 ii 07 po 2007-2014

Оригинальное описание

NOWA WZMACNIANA (SPIEKANA) CHŁODNICA KLIMATYZACJI MAZDA 2 II 07 po 2007-2014

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

PROMOCJA CZASOWA !!!

Teraz do każdej chłodnicy w promocji dajemy nowy osuszacz GRATIS.

(osuszacz dajemy zamontowany w chłodnicy)

ZASTOSOWANIE:

      Producent                     Model             Pojemność Przekładnia KW          HP             Rok

• MAZDA                2 II (DE) (07-)     1.3 i 16V               M/A                                     7/2007 ->
• MAZDA                2 II (DE) (07-)     1.3 i 16V               M/A      55           74           7/2007 ->
• MAZDA                2 II (DE) (07-)     1.4 MZR   CD        M                                       7/2007 ->
• MAZDA                2 II (DE) (07-)     1.5 i 16V               M/A                                     7/2007 ->
• MAZDA                2 II (DE) (07-)     1.5 i 16V               M/A      76           102         7/2007 ->
• MAZDA                2 II (DE) (07-)     1.5 i 16V               M/A      76           102         7/2007 ->

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (sz x w x g): 615 x 330 x 16 mm
• Nr OE :
• DFY1-61-48Z
• DF71-61-480 A
• DF71-61-480 B
• DF7161480C
• DF7161480
• DFY16148ZA
• 30870 NRF
• Materiał: LUTOWANE aluminium
• Auta z manualną lub automatyczną skrzynią biegów
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 940033 TP

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".