Радиаторов кондиционера smart city купе fortwo 03-

Оригинальное описание

NOWA WZMACNIANA ( SPIEKANA) CHŁODNICA KLIMATYZACJI SMART CITY COUPE FORTWO 03-

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA KLIMATYZACJI POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa

PROMOCJA CZASOWA !!!

Teraz do każdej chłodnicy w promocji dajemy nowy osuszacz GRATIS.

(osuszacz dajemy zamontowany w chłodnicy)

ZASTOSOWANIE:

     Producent              Model                           Pojemność  Przekładnia                          Rok

• SMART CITY-COUPE (W450) (98-)            0.6          M/A      33           44           7/1998 ->           
• SMART CITY-COUPE (W450) (98-)            0.7          M/A      33           44           7/1998 ->           
• SMART CITY-COUPE (W450) (98-)            0.8 CDI  M/A      30           40           11/1999 ->         
• SMART FORTWO (W450) (04-)  0.7                         M/A      33           44           1/2004 ->           
• SMART FORTWO (W450) (04-)  0.8 CDI                  M/A      30           40           1/2004 ->

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (sz x w x g): 381 x 374 x 16 mm
• Nr OE :
• 13198V001
• 13198V002
• 0013198V002
• 0013198V001
• 35874 NRF
• Materiał: LUTOWANE aluminium
• Auta z manualną lub automatyczną skrzynią biegów
• Auta po roku produkcji 1/2003 ->
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 940192 TP

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".