Суппорт тормозной левый зад polo 6n ibiza ii cordoba
Номер лота: 7902801891| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная |
| Производитель запчасти: | lucas |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства оригинальный номер |
| Каталожный номер запчасти: | BHQ134 |
| Каталожные номера аналогов: | 6N0615423A, 6N0615423B, 54916, 343356, 728862, 2147271, 0986473352, 24334417117, ABS521991, ATE24.3344-1711, BHQ134, BOS0986473352, DC75096, FTERX349803A0, LUCBHQ134, LUCBHQ134E, LUCBHQ136, QBS4401, RS349803A0, RX349803A0 |
| Оригинальный каталожный номер: | 6N0615423A, 6N0615423B, 54916, 343356, 728862, 2147271, 0986473352, 24334417117, DC75096, QBS4401, RS349803A0, RX349803A0 |
| Диаметр tłoczka: | 34 mm |
| Сторона установки: | зад - левая |
Похожие товары
Суппорт тормозной зад do honda accord vii 2003 2004 2005 2006 2007 2008
Зажимы тормозные зад комплект iveco daily iii iv renault master ii pro t35
Оригинальное описание
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Materiał: Aluminium
Ograniczenia producenta: LUCAS
średnica 1 [mm]: 34
Strona zabudowy: Lewy tył
Linka hamulca ręcznego zakończona WAŁKIEM!!!
NA NASZYCH AUKCJACH ZNAJDZIESZ TAKŻE INNY RODZAJ!
Brak kaucji oraz ukrytych dodatkowych kosztów! Nie trzeba zwracać starych zacisków!
Na danej aukcji oferujemy zaciski po KOMPLEKSOWEJ I PROFESJONALNEJ REGENERACJI!!!
Nie jest to regeneracja, którą wykonują inne firmy konkurencyjne.
My w przeciwieństwie do innych firm wymieniamy ZAWSZE WSZYSTKIE elementy w zaciskach, które ulegają zużyciu eksploatacyjnemu, takie jak:
-SWORZEŃ mechanizmu ręcznego
-Tulejka sworznia
-Komplet uszczelnień
-Tłoczek
-odpowietrznik
-sprężyna mechanizmu ręcznego
Z używanego zacisku zostaje TYLKO korpus, który jest gruntownie myty chemicznie, a potem szkiełkowany.
Co ważne, frezujemy korpus celem wyrównania powierzchni do której przylega zewnętrzny klocek hamulcowy.
Poprzez wyrównanie tej powierzchni klocek hamulcowy będzie ścierał się równo oraz nie będzie blokował się w jarzmie prowadzącym.
Korozja sworznia jest to najczęstszy problem źle działającego mechanizmu ręcznego.
Nowy sworzeń jest przez nas zawsze montowany razem z nową tulejką prowadzącą!!!
Uszkodzenia, które m.in. na pewno eliminują zacisk z regeneracji:
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
