Радиаторов кондиционера hyundai santa fe sm 00-

Оригинальное описание

NOWA WZMOCNIONA (SPIEKANA) CHŁODNICA KLIMATYZACJI

HYUNDAI SANTA FE (SM) (00-)

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA KLIMATYZACJI POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa

PROMOCJA CZASOWA !!!

Teraz do każdej chłodnicy w promocji dajemy nowy osuszacz GRATIS.

(osuszacz dajemy zamontowany w chłodnicy)

ZASTOSOWANIE:

Producent Model Pojemność Paliwo A/C Przekładnia Silnik KW HP Rok

• HYUNDAI SANTA FE (SM) (00-) 2.0 CRDi D +/- M D4EA 83 111 6/2000 ->
• HYUNDAI SANTA FE (SM) (00-) 2.0 CRDi D +/- A D4EA 83 111 6/2000 ->
• HYUNDAI SANTA FE (SM) (00-) 2.0 i 16V G +/- M G4BP 99 133 6/2000 ->
• HYUNDAI SANTA FE (SM) (00-) 2.4 i 16V G +/- M G4JS-G 100 134 6/2000 ->
• HYUNDAI SANTA FE (SM) (00-) 2.4 i 16V G +/- A G4JS-G 100 134 6/2000 ->
• HYUNDAI SANTA FE (SM) (00-) 2.7 i V6 G +/- M G6BA-G 121 162 6/2000 ->
• HYUNDAI SANTA FE (SM) (00-) 2.7 i V6 G +/- A G6BA-G 121 162 6/2000 ->

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (w x sz x g): 705 x 345 x 20 mm
• Nr OE :
• 97606-26000
• 97606-26001
• 97606-26400
• 97606-26401
• NRF 35429
• Materiał: LUTOWANE aluminium
• Auta z manualną lub automatyczną skrzynią biegów
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 94451 TP

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".