Радиатор кондиционера honda fit jazz ge 09-

Оригинальное описание

NOWA WZMACNIANA (SPIEKANA) CHŁODNICA KLIMATYZACJI HONDA FIT JAZZ (GE) (09-)

" TERMPOL "- POLSKA MARKA - WYSOKA JAKOŚĆ W PRZYSTĘPNEJ CENIE

TermPol to aluminiowa chłodnica wykonana na wzór oryginału z najwyższej jakości materiału. Elementy plastikowe wykonane z wytrzymałego tworzywa PA66 . Chłodnice wytwarzane wg najwyższych standardów jakości ISO 9001, TS 16949.

Każda chłodnica zabezpieczona przez producenta (Hologram z Logiem)

ORYGINALNA CHŁODNICA KLIMATYZACJI POLSKIEJ MARKI TERMPOL. Chłodnice pasują bez żadnych przeróbek . Sami je montujemy więc możemy zagwarantować w 100% wysoką jakość.

Cena sklepowa

PROMOCJA CZASOWA !!!

Teraz do każdej chłodnicy w promocji dajemy nowy osuszacz GRATIS.

(osuszacz dajemy zamontowany w chłodnicy)

ZASTOSOWANIE:

Producent Model Pojemność Paliwo A/C Przekładnia Silnik KW HP Rok

• HONDA FIT (GE) (09-) 1.2 i 16V G +/- M L12B1 66 89 4/2009 ->
• HONDA FIT (GE) (09-) 1.3 HYBRID G/H + A LDA3 65 87 4/2009 ->
• HONDA FIT (GE) (09-) 1.3 i 16V G +/- M L13Z1 73 98 4/2009 ->
• HONDA FIT (GE) (09-) 1.3 i 16V G +/- A L13Z1 73 98 4/2009 ->
• HONDA FIT (GE) (09-) 1.5 i G +/- M L15A7 86 115 4/2009 ->
• HONDA FIT (GE) (09-) 1.5 i G +/- A L15A7 86 115 4/2009 ->
• HONDA JAZZ (GE) (09-) 1.2 i 16V G +/- M L12B1 66 89 4/2009 ->
• HONDA JAZZ (GE) (09-) 1.3 HYBRID G/H + A LDA3 65 87 4/2009 ->
• HONDA JAZZ (GE) (09-) 1.3 i 16V G +/- M L13Z1 73 98 4/2009 ->
• HONDA JAZZ (GE) (09-) 1.3 i 16V G +/- A L13Z1 73 98 4/2009 ->
• HONDA JAZZ (GE) (09-) 1.5 i G +/- M L15A7 86 115 4/2009 ->
• HONDA JAZZ (GE) (09-) 1.5 i G +/- A L15A7 86 115 4/2009 ->

DANE TECHNICZNE:

• Wymiary (sz x w x g): 744 x 327 x 16 mm
• Nr OE :
• 80110-TF0G01
• 80110-TF0G02
• NRF 35943
• Materiał: LUTOWANE aluminium
• Auta z manualną lub automatyczną skrzynią biegów
• Zdjęcia realne
• Kod towaru: 940241 TP

Na tej aukcji sprzedajemy  chłodnice lutowane (spiekane) , chłodnice o podwyższonej wytrzymałości .

CHŁODNICA LUTOWANA z PŁASKIMI RURKAMI .

Chłodnice produkowane przy użyciu technologii spiekania.

Wady:

• stosunkowo wysokie koszty wytwarzania (produkcja wymaga drogich, specjalistycznych urządzeń, obszernych hal, dużego doświadczenia).

Zalety:

• duża sztywność i wytrzymałość, co w przypadku chłodnic do silników wysokoprężnych ma zasadnicze znaczenie;
• duża powierzchnia oddająca ciepło, gdyż płaskie rurki są zespolone trwale z lamelami oraz z aluminiowymi bokami stanowiącymi jednocześnie podstawy, do których plastikowe zbiorniki chłodnicy mocowane są z wykorzystaniem uszczelek gumowych typu „O-ring".