Кольцо подвески компрессор wabco do a6 a7 a8

Оригинальное описание

Przedmiotem aukcji jest: TEFLONOWY PIERŚCIEŃ TŁOKA KOMPRESORA ZAWIESZENIA WABCO AIRMATIC do:

AUDI A6 A7 A8 Q7

NOWY

Na rynku nie ma ORYGINALNYCH PIERŚCIENII DO KOMPRESORÓW WABCO. WABCO NIE SPRZEDAJE CZĘSCI ZAMIENNYCH.

PIERŚCIEŃ TEFLONOWY TŁOKA (NASZE PIERŚCIENIE SĄ BARDZO WYSOKIEJ JAKOŚCI I TRWAŁE): PTFE jest prawie całkowicie odporny na oddziaływanie chemiczne, rozpuszcza się tylko w stężonym kwasie fluorowodorowym. Ponadto niska energia powierzchniowa powoduje, że jest niezwykle śliskim materiałem. Praktycznie brak zjawiska drgań ściernych oraz dobre właściwości smarujące. Zakresu temperatur: -240°C +260°C

UWAGA !!!

ZASTOSOWANIE TEGO PIERŚCIENIA POWODUJE PRZYWRÓCENIE KOMPRESORA DO PEŁNEJ SPRAWNOŚCI !!!

OBJAWY:

Głośne zawieszenie? Czy zawieszenie pneumatyczne Twojego pojazdu powoli się podnosi, a może wcale się nie podnosi? Pali się czerwona lampka zawieszenia pneumatycznego? Program diagnostyczny wykrywa błędy 1772 - Pressure problems, 1400 - Unregulated control position, 1577 - Can not be raised?

PRZYCZYNA:

Pierścień tłoka pompy w Twoim pojeździe zużywa się przez co zmniejsza się ciśnienie jakie może wytworzyć sprężarka EAS. Słaba jakość pierścienia tłokowego w kompresorze zawieszenia pneumatycznego zużywa się z biegiem czasu, powodując powyższe objawy. Pierścień tłokowy w zespole sprężarki układu zawieszenia pneumatycznego psuje się z upływem czasu. Oryginalna uszczelka tłoka wykonana jest z miękkiego plastiku, który szybko się zużywa, a to zużycie znacznie zmniejsza moc wyjściową sprężarki, prowadząc do hałaśliwego, wolno podnoszącego lub w ogóle nie podnoszącego się zawieszenia .

ROZWIĄZANIE:

Załóż nasz, wzmocniony pierścień tłoka z PTFE i przywróć sprężarkę do pełnego zdrowia ! To prosty proces, który powinien zająć mniej niż 30 minut. Nasz produkt wykonany jest z PTFE, który ma znacznie lepszą odporność na zużycie w porównaniu do części oryginalnych zapewniającej stałe rozwiązanie problemów z kompresorem !!!

ZASTOSOWANIE:

- AUDI A8 D3 4E 4H (2002-2017)

- AUDI Q7 I (2005-2015)

- AUDI A6 ALLROAD 4B C5 (1999-2005)

- AUDI A6 ALLROAD / AVANT / SPORTBACK C6 C7 4G 4F (2005-2017)

- AUDI A7 4GA (2010-2017)

NUMERY KOMPRESORÓW: 4E0 616 005 D , 4E0 616 005 F , 4E0 616 005 H ,4E0 616 007 B , 4E0 616 007 D ,

4E0 616 005 E , 4E0 616 005 G , 4E0 616 007 A , 4E0 616 007 C , 4E0 616 007 E , 4E0616005D , 4E0616005F , 4E0616005H ,

4E0616007B , 4E0616007D , 4E0616005E , 4E0616005G , 4E0616007A , 4E0616007C , 4E0616007E , 100698010A ,

4L0698007 B , 4LO698007 C , 4L0 698 007B , 4LO 698007C , 4L0698007B , 4L0698007C ,

4F0616005E , 4F0616005F, 4F0616005B , 4F0616006A , 100698010A , 4Z7616007A , 4Z7616007 , 100698010A

Producent : zamiennik

PIERŚCIEŃ TŁOKA WEWNĄTRZ KOMPRESORA:

WYMIANA JEST BARDZO PROSTA !!! Wystarczy odkręcić "kopułkę" kompresora i wymienić stary zużyty pierścień na tłoku na nasz NOWY !!!