Turbo subaru forester legacy wrc wrx levorg 2.0 14411aa880 814306-5001s

Оригинальное описание

Turbosprężarka sprzedawana w opcji genesis exchange pasująca do pojazdu:

2012 Subaru Forester z DOHC Boxer Engine (295 HP @ 5600 RPM)

2012 Subaru Legacy z DOHC Boxer Engine (295 HP @ 5600 RPM)

2012 Subaru Forester z silnikiem FA20E (241 HP @ 5600 RPM)

2012 Subaru Forester z silnikiem FA20E (240 HP @ 5600 RPM)

2012 Subaru Forester z DOHC Boxer Engine (295 HP @ 5600 RPM)

2012 Subaru Forester 2.0XT z silnikiem FA20F (249 HP przy 5600 RPM)

2012 Subaru Legacy z DOHC Boxer Engine (295 HP @ 5600 RPM)

2012 Subaru Legacy z DOHC Boxer Engine (295 HP @ 5600 RPM)

2012 Subaru Legacy B4 z silnikiem FA20F (296 HP @ 5600 RPM)

2012 Subaru WRC z silnikiem FA20E (267 HP @ 5600 RPM)

2014 Subaru WRX z silnikiem FA20F (268 HP @ 5600 RPM)

2014 Subaru Levorg 2.0 z silnikiem FA20F (264 HP @ 5600 RPM)

2014 Subaru WRX z silnikiem 2.0 / L FA20F (264 HP przy 5600 RPM)

Subaru Legacy B4 (Japonia) z silnikiem 2.0 DIT (FA20F) (296 HP @ 5600 RPM)

Subaru Legacy B4 (Chiny) z silnikiem 2.0 DIT (FA20F) (296 HP @ 5600 RPM)

Subaru Legacy Touring Wagon (Japonia) z silnikiem 2.0 DIT (FA20F) (296 HP @ 5600 RPM)

Subaru Legacy Touring Wagon (Chiny) z silnikiem 2.0 DIT (FA20F) (296 HP przy 5600 RPM)

Subaru Forester 2.0XT (Worldwide) z silnikiem 2.0 DIT (FA20F) (249 HP przy 5600 RPM)

Subaru Forester 2.0XT (Japonia) z silnikiem 2.0 DIT (FA20F) (249 HP przy 5600 RPM)

Subaru WRX z silnikiem 2.0 DIT (FA20F) (264 HP przy 5600 RPM)

Subaru Levorg 2.0 (Japonia) z silnikiem 2.0 DIT (FA20F) (264 HP @ 5600 RPM)

DOHC Boxer, 2.0 DIT (FA20F), FA20E

GARRETT 814306-5 814306-5007S 814306-0007 814306-7 814306-5001S 814306-1 814306-0001 814306-5005S 814306-0005 814306-5007 814506-0007 814506-5007S 814506-0001 814506-5001 814506-5001S 814506-0005 814506-5005 814506-5005S 814506-0006 814506-5006 814506-5006S

OEM 14411-AA881 14411AA881 14411AA880 14411-AA880

Turbosprężarka oferowana na aukcji poddana została kompleksowej regeneracji w oparciu o standardy określone przez producenta!

Etapy regeneracji:

1. Przygotowanie do regeneracji.

• Wizualne oględziny - kontrola pod kątem uszkodzeń mechanicznych oraz obecności oleju silnikowego w obudowach sprężarki oraz turbiny.
• Demontaż na poszczególne części składowe.
• Określenie przyczyny uszkodzenia.
• Przeprowadzenie dokładnego czyszczenia zewnętrznego w myjce kabinowej.
• Pozbycie się wszelkich pozostałych zanieczyszczeń przy użyciu myjki ultradźwiękowej,
• Przeprowadzenie procesu szkiełkowania, który sprawia, że uzyskujemy gładką i mniej podatną na zabrudzenia powierzchnię części.

2. Regeneracja.

• Wymieniana wszystkich niezbędnych części na nowe: wysokiej klasy kompletny zestaw naprawczy, talerzyk, blaszka termiczna, wirnik z wałkiem, koło kompresji.
• Montaż rdzenia turbosprężarki.
• Kontrola szczelności (olej 0W20, ciśnienie 4,5 bara).
• Doważenie sprężarki na maszynie wysokoobrotowej VSR 301.
• Montaż doważonego rdzenia turbosprężarki z obudową.
• Kalibracja mechanizmu zmiennej geometrii oraz siłownika.

3. Testy i kontrola jakości.

Przeprowadzamy serię specjalistycznych testów przy wykorzystaniu technologicznie zaawansowanych urządzeń. Dzięki temu możemy zagwarantować i potwierdzić certyfikatami, że turbosprężarka odzyskała parametry produktu fabrycznie nowego.

Dział kontroli stale czuwa nad każdym etapem regeneracji oraz przeprowadzania testów w oparciu o normę zarządzania jakością ISO 9001.

Wybierając nas otrzymujesz:

• 20 zł upustu na kolejną regenerację,
• certyfikaty potwierdzające perfekcyjne działanie produktu,
• darmowy przegląd turbosprężarki po pokonaniu 50 tys. km,
• zapewnienie niezawodnej dalszej eksploatacji,
• fachowe wsparcie i obsługę posprzedażową.

To w tym miejscu nasi eksperci dbają o najmniejszy detal regeneracji, aby sprostać Twoim oczekiwaniom.