Zimmermann диски перед peugeot 407 607 2.0 hdi
Номер лота: 8512638311| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед |
| Тип диск: | вентилируемые |
| Производитель запчасти: | zimmermann |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые,автомобили грузовой |
| Каталожный номер запчасти: | 440.3111.20 |
| Каталожные номера аналогов: | ASHIKA 60-00-0633, ASHIKA 60-00-0633C, DENCKERMANN B130372, JAPANPARTS DI-0633, JAPANPARTS DI-0633C, JAPKO 600633, JAPKO 600633C, JP GROUP 4163103000, NK 203741, NK 313741, NK 343727, RIDEX 82B0131, TEXTAR 92111803, TEXTAR 92232503, TRUSTING DF1457, ZEKKERT BS-5038, fri.tech. BD1457, sbs 1815203741, sbs 1815313741, sbs 1815343727 |
| Оригинальный каталожный номер: | CITROËN/PEUGEOT 4246.P7, CITROËN/PEUGEOT 4246.V4, CITROËN/PEUGEOT 4249.L3, OPEL 3554083 |
| Диаметр: | 283 mm |
| Высота: | 48 mm |
| Вес продукта: | 7.22 kg |
| Количество диск w предложении: | 1 |
| Образец otworów/ilość отверстий: | 7/5 |
| Поверхность: | покрытый |
| Тип тормозного диска: | вентилируемый внутренне |
| Толщина диск тормозной [mm]: | 26 |
| Высота: | 48 |
| Минимальная толщина: | 24 |
| Ø расположение отверстий [mm]: | 108 |
| Вес: | 7,22 |
| Диаметр отверстие центровочного [mm]: | 71 |
| Диск, количество отверстий: | 5 |
| Внешний диаметр: | 283 |
| Контрольная маркировка: | ece r90 approved |
| Версия: | 2306 |
Похожие товары
Volvo s80 2 ii v70 iii 06- 2.4 d5 коробка передач коробки передач автомат tf-80sc 31256205
Bmw f10 f30 f13 f15 f16 f01 x5 x6 3.0 n57d30a двигатель комплектный
Оригинальный оригинальный номер renault hak буксировочный master iii movano b nissan nv400
Citroen c5 2.0 16v актуатор турбонаддува шар подвешивание сфера передняя hydroactive
Оригинальное описание
TARCZA HAMULCOWA ZIMMERMANN NA OŚ PRZEDNIĄ
nr katalogowy: 440.3111.20
CENA DOTYCZY 1 SZTUKI
PEUGEOT, 407:
- 1.6, 2004-2011 Turbo Diesel
- 1.8, 2004-2010
- 2.0, 2004-2010
- 2.0, 2004-2011 Turbo Diesel
PEUGEOT, 607:
- 2.0, 2001-2005
- 2.0, 2001-2005 Turbo Diesel
- 2.2, 2000-2005
- 2.2, 2000-2005 Turbo Diesel
PEUGEOT, 407 COUPE:
- 2.0, 2008-2010 Turbo Diesel
Tarcze hamulcowe Zimmermann przystosowane są do współpracy tak ze standardowymi klockami hamulcowymi, jak i ze specjalnymi - sportowymi. Zbudowano je w oparciu o doświadczenia zdobyte przez Zimmermann podczas sportów samochodowych. Wszystkie tarcze są wykonane z wysokiej jakości, odpornych na ciepło i wytrzymałych materiałów. Przeznaczone są dla wymagających kierowców, którzy cenią sobie przede wszystkim którzy cenią sobie przede wszystkim skuteczność oraz niezawodność części hamulcowych.
COAT Z - Firma Otto Zimmermann GmbH od 2008 roku oferuje ekskluzywne tarcze hamulcowe w wersji z powłoką antykorozyjną o nazwie "Coat Z* - Anti - Corrosion". Dzięki zastosowanej powłoce tarcza nie ulega szybkiej korozji w miejscach w których nie styka się z klockiem hamulcowym dzięki czemu dłużej wygląda jak nowa. Niniejszym zaspokaja potrzebę uzyskania bardziej atrakcyjnego wyglądu.
Firma Otto Zimmermann GmbH zajmuje się produkcją wysokiej jakości komponentów dla przemysłu motoryzacyjnego. Produkty te przeznaczone są zarówno dla producentów pojazdów jak i do sprzedaży bezpośredniej. Przeniesienie firmy w nową lokalizację, do Sinsheim, w 1990 roku było punktem zwrotnym w historii przedsiębiorstwa. Od tego czasu Zimmermann powiększył swoje zaplecze produkcyjne i powierzchnię magazynową do 11 tysięcy metrów kwadratowych. Program produkcji to ponad 1000 różnych elementów układu hamulcowego, które są eksportowane i sprzedawane w 60 różnych krajach. Najwyższą jakość i niezawodność zapewnia w pełni zautomatyzowana linia produkcyjna, oraz najnowocześniejsza kontrola jakości. Wszystkie części były testowane w ekstremalnych warunkach dlatego firma Zimmermann może zagwarantować najwyższą jakość swoich produktów. Potwierdza to ponad 250 referencji TÜV.
Частые вопросы
- Позвонить менеджерам по одному из номеров телефона, указанных на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером;
- отправить сообщение в мессенджере Telegram или Viber.
