Mercedes ml w164 gl реле фильтр компрессора x164

Оригинальное описание

PRZEKAŹNIK + FILTR KOMPRESORA ZAWIESZENIA PNEUMATYCZNEGO

• MERCEDES S-KLASSSE W-221
• GL-KLASA X164
• ML-KLASA W164
• R-KLASA W251

ZAWARTOŚĆ :

• filtr powietrza dolotowego kompresora
• przekaźnik kompresora airmatic  OEM Mercedes-Benz

*** Przekaźnik oraz filtr jest nie zbędny przy wymianie pomp zawieszenia . Nie drożny filtr może powodować przegrzewanie się kompresora dlatego jest wymagana jego okresowa wymiana. Po kilkuletniej eksploatacji zawilgocony i nie wymieniany filtr może zamarzać i powodować problemy z napełnianiem systemu airmatic , a nawet doprowadzi do uszkodzenia pompy. Bezwzględnie należy go wymienić przy montażu nowej pompy.

Przekaźnik odpowiada za prawidłową pracę pompy. Przegrzany i wyeksploatowany może powodować błędy a nawet doprowadzić do spalenia kompresora. Dzieję się przy przegrzanym przekaźniku w którym dochodzi do zlepiania ( spawania ) styków dlatego jest polecane jego wymiana okresowo nawet przy sprawnym działaniu systemu poziomowania.

***Na filtrze celowo umieszczony jest datownik aby wymieniać go minimum co 1 rok.

***Dlaczego wymiana filtra i przekaźnika jest tak ważna ( o czym nie informują serwisy ASO ) :

- zużywający się ale jeszcze sprawny kompresor włącza się na nieco dłuższe cykle  pracy , co przeciąża przekaźnik . Niestety często przegrzewa się tak mocno ,ze sklejają sie jego styki co uniemożliwia rozłączenie pracującej pompy co skutkuję jej zatarciem ,a wielu przypadkach spaleniem silnika. Serwisy ASO oraz warsztaty rejestrują bardzo wiele przypadków gdzie nie wymieniany przekaźnik uszkadzał jeszcze sprawne kompresory .

Ustrzeż się wiec przed wydatkiem na nowy agregat i zadbaj o jego sterowanie i zasilanie w czyste powietrze.

_________________________________