Суппорт левый зад golf v vi jetta iii touran
Номер лота: 8669683194 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная |
| Каталожный номер запчасти: | 1K0 615 423C |
| Производитель запчасти: | volkswagen oem номер |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 6 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства oem номер |
| Диаметр tłoczka: | 41 mm |
| Сторона установки: | зад |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Суппорт тормоза 23skv405 / 343914 передний левое citroen jumper fiat ducato pe
Суппорт тормозной заднее правое porsche panamera 970 00004311037 4.8l
Суппорт тормозной перед правое citroen berlingo c4 xsara picasso peugeot 307
Audi a8 d4 4h0 3.0 tdi суппорт зад заднее электрический правое левое
Оригинальное описание
UWAGA!!!!!! Czas nadania przesyłki to 1-2 dni robocze. Prosimy o nie sugerowanie się wskazaniami Allegro co do dostawy!!!!!!!
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Materiał: Aluminium
Ograniczenia producenta: LUCAS
średnica 1 [mm]: 41
Strona zabudowy: Lewy tył
NA NASZYCH AUKCJACH ZNAJDZIESZ TAKŻE INNY RODZAJ!
Brak kaucji oraz ukrytych kosztów!!! Nie trzeba zwracać starych zacisków!!!
Na danej aukcji oferujemy zaciski po KOMPLEKSOWEJ I PROFESJONALNEJ REGENERACJI!!!
Nie jest to regeneracja, którą wykonują inne firmy konkurencyjne.
My w przeciwieństwie do innych firm wymieniamy ZAWSZE WSZYSTKIE elementy w zaciskach, które ulegają zużyciu eksploatacyjnemu, takie jak:
-SWORZEŃ mechanizmu ręcznego
-Tulejka sworznia
-Komplet uszczelnień
-Tłoczek
-odpowietrznik
-sprężyna mechanizmu ręcznego
Z używanego zacisku zostaje TYLKO korpus, który jest gruntownie myty chemicznie, a potem szkiełkowany.
Co ważne, frezujemy korpus celem wyrównania powierzchni do której przylega zewnętrzny klocek hamulcowy.
Poprzez wyrównanie tej powierzchni klocek hamulcowy będzie ścierał się równo oraz nie będzie blokował się w jarzmie prowadzącym.
Korozja sworznia jest to najczęstszy problem źle działającego mechanizmu ręcznego.
Nowy sworzeń jest przez nas zawsze montowany razem z nową tulejką prowadzącą!!!
Uszkodzenia, które m.in. na pewno eliminują zacisk z regeneracji:
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
