Mitsubishi pajero i 83-91 рычаг wąs редуктор 555
Номер лота: 8706316472 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | 555 |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые,автомобили грузовой,автомобили грузовые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 1 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | SP-7710 |
| Oem номер по каталогу: | MB598489 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Оригинальное описание
RAMIĘ - WĄS PRZEKŁADNI KIEROWNICZEJ
Pomarańczowy, czarny i czerwony to kolory wyróżniające markę 555.
UNIKALNY projekt pudełka nie zmenił się od 1960r. Roku, w którym powstała firma Sankei Industry - właściciel marki 555.
Cyfra 5 w języku japońskim oznacza słowo "idź". 555 to ciągłe dążenie do PERFEKCJI pamiętając jednocześnie o własnych korzeniach.
Japońskie auta znane są na całym świecie ze swej NIEZAWODNOŚCI. Poruszają się w każdym kraju na świecie po drogach oraz bezdrożach, od klimatów tropikalnych po arktyczne.
Osiągnąć 200.000 km przebiegu swoich produktów gdziekolwiek na świecie - to cel Sankei Industry. Oferując części kluczowe dla BEZPIECZEŃSTWA nie ma miejsca na półśrodki oraz wymówki, liczy się tylko JAKOŚĆ.
Procesy projektowania oraz produkcji odbywają się wyłącznie w JAPONII, gwarantując najwyższą JAKOŚĆ nieosiągalną dla renomowanych europejskich producentów.
THREE FIVE - LEGENDA POWRACA :)
Pasuje do:
MITSUBISHI PAJERO I z roczników 1983-1991
W podanym modelu występowały 2 rodzaje ramion,
część wymaga poadania nr VIN auta.
NR OE:
MB598489
ZAMIENNIKI:
CTR:
SP-7710
Dlaczego warto przy zakupie podawać numer VIN auta?
Podając numer VIN, mamy możliwość zweryfikowania praktycznie w 100%, czy zakupiony przedmiot będzie odpowiedni do danego modelu samochodu.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
