Провода тормозные elastycze резиновые mercedes vito w638

Оригинальное описание

Przewody hamulcowe elastycze gumowe Mercedes VITO W638

Zestaw przewodów hamulcowych elastycznych do samochodu:

Mercedes W638 - VITO

roczniki: 1996 – 2003

• Symbol katalogowy: ZPEG-0593

Przewody na oś przednią

D0579

OEM: 6384280835

• Gwint A: zew. M10x1
• Gwint B: wew. M10x1
• Długość: 545mm c

Przewody na oś tylną

D0576

OEM: 6384281035

• Gwint A: zew. M10x1
• Gwint B: wew. M10x1
• Długość: 540mm c

Zastosowanie;

• MERCEDES V - KLASA:

  MERCEDES VITO:

• 108 CDI 2,2 ; 110 CDI 2,2, 03.99>>, przód
• 112 CDI 2,2, 03.99>>, przód
• 113 2,0 ; 108 D 2,3 ; 110 TD 2,3, 02.96>>, przód
• 114 2,3, 12.96>>, przód
• V 200, 02.97>>, przód
• V 200 CDI ; V220 CDI, 03.99>>, przód
• V 230, 10.96>>, przód
• V 230 TD, 09.96>>, przód
• V 280, 08.97>>, przód

MERCEDES V - KLASA:

• V 200, 02.97>>, tył
• V 200 CDI ; V220 CDI, 03.99>>, tył
• V 230, 10.96>>, tył
• V 230 TD, 09.96>>, tył
• V 280, 08.97>>, tył

MERCEDES VITO:

• 108 CDI 2,2 ; 110 CDI 2,2, 03.99>>, tył
• 112 CDI 2,2, 03.99>>, tył
• 113 2,0 ; 108 D 2,3 ; 110 TD 2,3, 02.96>>, tył
• 114 2,3, 12.96>>, tył

Cechy elastycznych przewodów hamulcowych gumowych:

1. Elastyczność:

   Przewód hamulcowy elastyczny ma za zadanie tłumienie drgań i dopasowanie się do ruchów zawieszenia, zapewniając płynną i niezawodną pracę układu hamulcowego.

2. Wytrzymałość na wysokie ciśnienia:

   Przewody spełniają normę SAE J1401, wąż posiada podwójny oplot tekstylny dzięki czemu ciśnienie robocze może osiągać do 10 MPa (100 bar).

3. Odporność na trudne warunki:

   Gumowe przewody są odporne na działanie wilgoci, soli drogowej, promieniowania UV oraz wysokich temperatur - Zakres temperatur pracy: od -40°C do +120°C, co czyni je niezawodnymi w każdej porze roku i w różnych warunkach eksploatacyjnych..

4. Trwałość:

Końcówki wykonane ze stali automatowej klasy 230Mo7Pb są dodatkowo cynkowane, co zabezpiecza je przed korozją i zwiększa ich żywotność.

Użytkowanie:

1. Przewody hamulcowe elastyczne gumowe wymagają regularnej kontroli pod kątem pęknięć, przetarć oraz nieszczelności. Zaleca się ich wymianę co około 5–8 lat lub co 100 tys. km przebiegu.
2. W przypadku intensywnej eksploatacji lub wyższych wymagań użytkownika ( motosport ) warto rozważyć zastosowanie przewodów elastycznych teflonowych w oplocie stalowym. Charakteryzują się one znacznie wyższymi parametrami pracy, wyższą wytrzymałością i odpornością na ekstremalne warunki pracy.