Блок управления компьютер насоса впрыскивающая opel psg16 pin

Оригинальное описание

Komputer (sterownik) pompy PSG16

BOSCH: 0 281 001 998

BOSCH: 0 281 010 717

BOSCH: 0 281 011 055

BOSCH: 0 281 010 709

.

Komputer pasuje do samochodów:

Opel Astra G 2.0 DTH

Opel Astra G 2.2 DTR

Opel Zafira 2.0 DTH

Opel Zafira 2.2 DTR

Opel Frontera 2.0 DTH

Opel Frontera 2.2 DTR

Opel Vectra C 2.0 DTH

Opel Vectra C 2.2 DTR

SAAB 93 2.0 DTH

SAAB 93 2.2 DTR

SAAB 95 2.2 TID

Sterownik dwu wtyczkowy do pomp o numerach:

0470504200, 0470504201, 0470504202, 0470504203, 0470504204, 0470504205, 0470504206, 0470504207, 0470504208, 0470504209, 0470504210

0470504211, 0470504212, 0470504213, 0470504214, 0470504215, 0470504216, 0470504217, 0470504218, 0470504219, 0470504220, 0470504221

0470504222, 0470504223, 0470504224, 0470504225, 0470504226, 0470504227, 0470504228, 0470504229, 0470504230, 0470504500

Każdy sterownik programujemy pod VIN auta.

Przykładowe wersje oprogramowania odczytane Techem lub Opcomem:

.

24451343 - Zafira A 2002-2002

24451344 - Vectra C / Signum 2002-2002

24451346 - Vectra C / Signum 2002-2003

24451347 - Frontera B 2003-2005

55351757 - Vectra C / Signum 2003-2003

55351527 - Zafira A 2003-2003

09202063 - Zafira A 2003-2003

55351528 - Vectra C / Signum 2003-2005

55350002 - Vectra C / Signum 2003-2003

55352860 - Zafira A 2003-2003

55352861 - Zafira A 2004-2005

55352863 - Zafira A 2004-2005

55352865 - Vectra C / Signum 2004-2005

55352862 - Vectra C / Signum 2004-2005

55352864 - Zafira A 2004-2004

55556383 - Zafira A 2004-2005

Sterownik jest czysty, wylogowany, bez kodu Immo, przygotowany do założenia i zaprogramowania w innym aucie.

Możemy również sklonować sterownik to znaczy przepisać oryginalną zawartość pamięci wraz z Immobilizerem z twojego uszkodzonego sterownika do naszego, wtedy będzie można samemu zamontować sterownik a auto odpali bez potrzeby programowania i podłączania pod komputer diagnostyczny !

W tym celu trzeba do nas wysłać uszkodzony sterownik lub odczytany wsad z pamięci sterownika.

Oferowany sterownik jest goły, bez czujnika obrotów pompy!

Czujniki Halla są wystawione oddzielnie na innych naszych aukcjach.

Posiadamy również w sprzedaży Zawór dawki paliwa oraz Zawór przestawiacza kąta wtrysku.

Oferujemy również profesjonalna regenerację takich sterowników.

Typowe objawy dla uszkodzonego sterownika PSG16 to:

- Silnik nie chce zapalić

- Nie reaguje na pedał gazu lub reaguje w niewielkim stopniu

- Silnik gaśnie i nie chce ponownie zapalić

- Silnik pracuje nierówno

- Auto nie ma mocy

- Auto dymi i zapala się kontrolka "CHECK ENGINE"

- Rozgrzany silnik zaczyna przerywać

- Brak komunikacji z testerem diagnostycznym

- Tester pokazuje błąd czujnika Halla

- Błąd czujnika kąta obrotów

- Błąd czujnika obrotów pompy

Typowe błędy dla uszkodzonego sterownika silnika PSG16 to:

P0149 - Obwód sterowania czasem wtrysku - wadliwe działanie

P0234 - Obwód regulacji ciśnienia ładowania

P0335 - Obwód czujnika wału korbowego poza wymaganym zakresem

P0340 - Obieg prądowy czujnika położenia wału krzywkowego - wartość poza wymaganym zakresem

P0400 - Obwód recyrkulacji spalin

P0602 - Elektroniczna jednostka sterująca ECU

P0606 - Błąd Wewnętrzny jednostki sterującej ECU

P1222 - Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej

P1600 - Wymienić Electronic Control Unit (ECU)

P1630 - Nieprawidłowe działanie masy wtrysku paliwa

P1632 - Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej

P1633 - Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej

P1634 - Nieprawidłowe działanie masy wtrysku paliwa

P1651 - Nieprawidłowe działanie pompy wtryskowej

P1590 - Obwód zaworu elektromagnetycznego podciśnienia

Na życzenie możemy odczytać PIN ze starego, uszkodzonego sterownika oraz douczyć sterownik do auta w naszym serwisie.

Możemy wyłączyć EGR, Elobau, zrobić Chip Tuning, lub wyłączyć nie dający wykasować się błąd np:

P0400, P0100, P0200, P0600, P0606, P0638, P0149, P1125, P1220, P1630, P1632, P1634, P1590

Po zakupie prosimy podać VIN auta, pojemność silnika (2.0 czy 2.2) i rodzaj skrzyni biegów (automat czy manual)

Pytania techniczne? Napisz wiadomość.