Audi a3 2.0 170km bmn bmr buy buz 03g253019n
Номер лоту: 12926376959 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Запчастина Б/В, відновлена |
| Тип двигуна: | дизель |
| Виробник запчастини: | garrett |
| Тип автомобіля: | автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 10 kg |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | 757042 |
| Oem номер за каталогом: | 03G253010A, 03G253014K, 03G253019N |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Турбонагнітач новий ні zamienia 804963-5003s підходить до: alfa romeo
Заводський нова турбіна turbo opel astra h 1.9 cdti 100 km 755042-3
Bmw x3 f25 n55 3.0 n55b30 оригінальна турбонагнітач turbo турбіна 7583909
Заводський нова турбіна opel astra insignia zafira 2.0cdti a20dth 555860381
Заводський нова turbo турбіна volvo peugeot citroen 1.6 109 km 753420
Заводський нова турбіна volvo s60 s80 v70 xc70 2.4t 193-200km 49189-05202
Заводський нова turbo турбіна vw golf vi 1.4 tsi 122 km 03c145701nv
Заводський нова турбіна alfa romeo fiat lancia opel 1.3d jtdm a13dte
Оригінальний опис
Opis
!! WAŻNA INFORMACJA CZYTAJ INFORMACJE O DOSTAWIE !!
Opis
Oryginalna turbosprężarka GARRETT na nowym środku.
Numer z tabliczki:
- 757042-5018S
- 757042-5014S
- 757042-5013S
- 757042-0018
- 757042-0013
- 757042-0010
- 757042-0008
Numer katalogowy zamienników:
- 03G253010A
- 03G253010AX
- 03G253010AV
- 03G253014K
- 03G253019N
TURBOSPRĘŻARKA PO REGENERACJI PASUJĄCA DO POJAZDU:
Audi A3 2.0 TDI (8P/PA) Silnik: BMN BMR BUY BUZ Pojemność: 1968 ccm Moc: 170 KM Rok produkcji: 04.2006 do 04.2008
Seat Altea 2.0 TDI Silnik: BMN BMR BUY BUZ Pojemność: 2000 ccm Moc: 170 KM Rok produkcji: 01.2006 do 01.2009
Seat Leon 2.0 TDI Silnik: BMN BMR BUY BUZ Pojemność: 2000 ccm Moc: 170 KM Rok produkcji: 01.2006 do 03.2009
Seat Toledo III 2.0 TDI Silnik: BMN BMR BUY BUZ Pojemność: 2000 ccm Moc: 170 KM Rok produkcji: 01.2006 do 01.2009
Skoda Octavia II 2.0 TDI Silnik: BMN BMR BUY BUZ Pojemność: 1968 ccm Moc: 170 KM Rok produkcji: 08.2006 do 04.2008
Volkswagen Golf V 2.0 TDI Silnik: BMN BMR BUY BUZ Pojemność: 1968 ccm Moc: 170 KM Rok produkcji: 04.2006 do 04.2008
Volkswagen Jetta V 2.0 TDI Silnik: BMN BMR BUY BUZ Pojemność: 2000 ccm Moc: 170 KM Rok produkcji: od 01.2006
Volkswagen Passat B6 2.0 TDI Silnik: BMN BMR BUY BUZ Pojemność: 2000 ccm Moc: 170 KM Rok produkcji: od 04.2006
Volkswagen Touran 2.0 TDI Silnik: BMN BMR BUY BUZ Pojemność: 2000 ccm Moc: 170 KM Rok produkcji: od 04.2006
Jak wygląda proces naprawy turbosprężarek?
Proces naprawy turbosprężarki jest wieloetapowy i złożony. Wymaga sporego doświadczenia i odpowiednich narzędzi. Nasi pracownicy pracują „zgodnie ze sztuką”, czyli rzetelnie, fachowo i drobiazgowo. Zregenerowana turbosprężarka wygląda i działa dokładnie tak, jak fabrycznie nowa. Wszystkie zregenerowane przez nas turbosprężarki objęte są roczną gwarancją. Tylko jak wygląda regeneracja turbosprężarek?
Rozebranie turbosprężarki
Pierwszym etapem jest rozebranie turbosprężarki na czynniki pierwsze. Nasz pracownik demontuje wszystkie elementy, z których składa się turbosprężarka, dokładnie weryfikuje ich stan i ocenia, które podzespoły muszą zostać wymienione. Na tym etapie można precyzyjnie określić przyczynę uszkodzenia turbiny. Bazując na wiedzy i doświadczeniu, nasz pracownik będzie wiedział jaki był powód uszkodzenia i czy należy go szukać poza układem doładowania.
Mycie wszystkich elementów
Do umycia turbosprężarki wykorzystujemy profesjonalną myjkę ultradźwiękową. Ultradźwięki skutecznie usuwają wszystkie zanieczyszczenia znajdujące się na elementach turbosprężarki. Następnie elementy takie obudowa turbiny, korpus wydechowy i talerzyk pod zmienną geometrię (jeśli takowy występuje) poddawane są piaskowaniu. Dzięki obróbce powierzchniowej, turbosprężarka wygląda jak nowa.
Wymiana elementów
Aby turbosprężarka działała nienagannie, niezbędna jest wymiana łożysk poprzecznych oraz wzdłużnych, pierścieni uszczelniających, o-ringów i połączeń śrubowych. Wymieniamy również inne elementy, takie jak wirnik turbosprężarki lub koło kompresji, jeśli uległy uszkodzeniu. Po wymianie wszystkich kluczowych elementów, turbina jest gotowa do wyważenia.
Dynamiczne wyważanie
Na tym etapie następuje wyważenie wirników turbiny i koła kompresji. Wyważenie zespołu wirującego przeprowadzamy w maszynie Turbo Power wyróżniającej się wysoką precyzją pomiaru. Pomiary przebiegają przy prędkościach obrotowych zbliżonych do znamionowych. Ostatnią czynnością jest doważenie rdzenia i pomiar szczelności.
Regulacja doładowania i ustawienie zmiennej geometrii
Ostatnim etapem regeneracji jest regulacja układu zmiennej geometrii i pomiar wydajności turbosprężarki. Dysponujemy nowoczesnym urządzeniem TurboTest Pro umożliwiającym regulację geometrii w trybie statycznym i dynamicznym. W trybie dynamicznym turbina pracuje w warunkach podobnych, jak w samochodzie – jest smarowana olejem o temperaturze i ciśnieniu takim, jak w samochodzie. Pomiary porównywane są z wartościami fabrycznymi i, w przypadku odstępstw od normy, następuje ich korekta.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
