Kamoka 2120158 пружина підвіски
Номер лоту: 14191261894 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | p - замінник o якість порівнянної do оригіналу |
| Виробник запчастини: | kamoka |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Тип підвіски: | стандартні |
| Сторона встановлення: | вісь задня |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 3 kg |
| Каталожний номер запчастини: | 2120158 |
| Каталожні номери аналогів: | ASAM 75898, ASHIKA ZCA5611A, DACO Germany 812508, DENCKERMANN D700024, JAPANPARTS GZJ5611A, JAPANPARTS ZC5611A, JAPKO ZCJ5611A, KYB RA5611, MAPCO 70682, Oyodo 30A9124-OYO, RIDEX 188C0148, Stark SKCS-0040148, STELLOX 10-20232K-SX |
| Oem номер за каталогом: | FORD 1067316, FORD 1127084, FORD 1127085, FORD 1127086, FORD 1360354, FORD 1360355, FORD 1383776, FORD 1S71-5A581-GA, FORD 1S71-5A581-GB, FORD 1S71-5A581-HA, FORD 1S71-5A581-HB, FORD 1S71-5A581-JA, FORD 1S71-5A581-JB, FORD 98AG-5310-MA |
| Вага продукту: | 2 kg |
| Діаметр дроту: | 12,5 |
| Оснащення транспортного засобу: | для транспортних засобів bez системи вирівнювання |
| Зовнішній діаметр: | 119 |
| Конструкція ресори: | пружина гвинтова |
| Довжина: | 362 |
| Версія: | 2336 |
| Перевір, czy запчастина продається w пропозиції дійсно відповідає запчастини, якої шукаєте. додатковий інформація можуть być вимагається, aby переконатися się, że вибрана запчастина змінна є відповідна для вашого транспортного засобу: | 19 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
POLSKI PRODUCENT - NAJWYŻSZA JAKOŚĆ W ATRAKCYJNEJ CENIE
Części samochodowe firmy Kamoka spełniają najwyższe wymogi stawiane przy dostawach produktów na pierwszy montaż, a jednocześnie są tańsze nawet o 50% w porównaniu do innych uznanych producentów.
Szukasz dobrych części w dobrej cenie? Lubisz płacić za jakość, a nie wyłącznie za markę? W takim razie polskie części Kamoka są właśnie dla Ciebie.
SPRĘŻYNY ZAWIESZENIA 2 SZTUKI TYŁ FORD MONDEO III 2.5 V6
Komplet sprężyn - cena za 2 sztuki
Numer katalogowy: 2120158 KAMOKA
Najważniejsze informacje:
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Projekt resora: Sprężyna śrubowa
- Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez systemu poziomującego
- średnica [mm]: 12,5
- Długość 1 [mm]: 362
- średnica zewnętrzna 1 [mm]: 119
Lista samochodów znajduje się na dole strony.
Numery OE/OEM:
Najpewniejszym sposobem na prawidłowy dobór części jest sprawdzenie numeru produktu aktualnie zamontowanego w samochodzie.
Numery zamienników:
10307, 10308, 1127085, 4227561, 60-0065, 600065, 996751, 996752, 996753, RA5610, RA5611, SP2465
Dlaczego sprężyny polskiej firmy KAMOKA to dobry wybór?
- Kształ sprężyny idealnie dopasowany do miejsc montażowych - Zapewnienie dla danego modelu samochodu wymaganego kształtu i charakterystyki sprężyn daje pewność odpowiednich własności resorowania nadwozia oraz właściwego zachowania pojazdu pod względem kierowalności i stateczności ruchu. Dlatego właśnie oferta sprężyn firmy KAMOKA jest tak szeroka, co umożliwia dobór dokładnie dopasowany do konkretnego pojazdu w zależności od rodzaju silnika, typu nadwozia czy ładowności.
- Zabezpieczenie przed korozją - W celu ochrony sprężyn przed działaniem czynników zewnętrznych sprzyjających powstawaniu korozji wykonywane jest malowanie proszkowe. Wyroby poddawane są kontroli jakości i tylko te spełniające normy są znakowane.
- Najlepsze materiały i zaawansowana technologia - Sprężyny KAMOKA wykonywane są z prętów ze stali sprężynowej o wysokiej wytrzymałości. W pierwszym etapie procesu technologicznego są kształtowane na zwijarkach automatycznych, na zimno lub na gorąco. Kolejny etap polega na odpuszczaniu w podwyższonej temperaturze zwiększającym wytrzymałość sprężyny przy jednoczesnym zachowaniu właściwości sprężystych. Zwiększenie odporności na odkształcenia udarowe (pęknięcia) zapewnia śrutowanie (kulkowanie) polegające na utwardzaniu powierzchni zewnętrznej i wprowadzeniu naprężeń ściskających. Następnie stosowane jest blokowanie, które ma na celu eliminację zmniejszania wysokości sprężyny podczas obciążeń eksploatacyjnych oraz fosforowanie. Przeprowadzenie blokowania jest istotne ze względu na utrzymanie wymaganej właściwości zachowania kształtu przez cały czas eksploatacji, natomiast fosforowanie – ze względu na usunięcie wtrąceń metalicznych.
Zastosowanie w pojazdach:
FORD MONDEO
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 16V - od 2000.10 do 2007.03 - 81 kW - 110 KM - 1798 ccm
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 16V - od 2000.10 do 2007.03 - 92 kW - 125 KM - 1798 ccm
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 1.8 SCi - od 2003.06 do 2007.03 - 96 kW - 130 KM - 1798 ccm
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V - od 2000.10 do 2007.03 - 107 kW - 146 KM - 1999 ccm
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V DI / TDDi / TDCi - od 2000.10 do 2007.03 - 66 kW - 90 KM - 1998 ccm
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 16V TDDi / TDCi - od 2000.10 do 2007.03 - 85 kW - 115 KM - 1998 ccm
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.0 TDCi - od 2001.10 do 2007.03 - 96 kW - 130 KM - 1998 ccm
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.2 TDCi - od 2004.09 do 2007.03 - 114 kW - 155 KM - 2198 ccm
- FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.5 V6 24V - od 2000.10 do 2007.03 - 125 kW - 170 KM - 2495 ccm
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.