4xkorbowód do toyota celica all протектор 1988-1992
Номер лоту: 16458931235 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Виробник запчастини: | maxpeedingrods |
| Каталожний номер запчастини: | Korbowód, do, Toyota, Celica, All, Trac, 1988-1992 |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Каталожні номери аналогів: | Długość od środka do środka: 138 mm/5, 433 cala, Duża szerokość końcowa: 26, 8 mm / 1, 055 cala, Duża średnica końcowa: 51mm/2.008", Mała szerokość końcowa: 23, 5 mm / 0, 925 cala, Mała średnica końcowa: 22mm/0.866" |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Амортизатор airmatic mercedes w212 e клас l/p a2123234300 a2123234400
Супорт гальмівний зад opel movano 98- renault trafic 98-01 master ii
Шланг труба трубка повітря інтеркулер volvo v40 ii 31422153 31657755
Оригінальний опис
Aplikacja
Do silnika TOYOTA 3SGTE / 3SGE / 3SG
Dla Toyota Celica All Trac 1988-1992
DlaToyota MR2 Turbo 1991-1995
Typ sworznia: Tłok z ruchomym sworzniem
Specyfikacja
*Typ: Kuta stal lotnicza 4340 chromowo-molibdenowa, przeznaczona do wyścigów
* Ilość korbowodów belki H: 4 sztuki, jak pokazano na rysunku
*Śruby: w tym śruby ARP 2000 3/8" (Uwaga: dodatkowy koszt w przypadku modernizacji do śrub ARP L19)
*Wszystkie korbowody zawierają śruby ARP 2000 o wytrzymałości znamionowej 220 000 psi, a opcjonalny materiał ARP L19 o ciśnieniu 260 000 psi jest dostępny jako ulepszony produkt.
*Podana moc znamionowa: 200 KM/sztuka
* Maksymalne przyspieszenie: 9000 obr./min
*Rozmiar opakowania: 28CM*21CM*10CM
Wymiar
Długość od środka do środka: 138 mm/5,433 cala
Duża średnica końcowa: 51mm/2.008"
Mała średnica końcowa: 22mm/0.866"
Duża szerokość końcowa: 26,8 mm / 1,055 cala
Mała szerokość końcowa: 23,5 mm / 0,925 cala
Funkcja
1. TEST PRODUKTU TÜV I CERTYFIKAT TÜV ISO 9001;
2. Materiał: kuta stal chromowo-molibdenowa SAE 4340 zapewniająca najwyższą wytrzymałość i trwałość, dedykowana do wyścigów;
3. Śruby ARP 2000, opcjonalne łączniki ARP L19 dostępne w ramach modernizacji;
4. Konstrukcja H-Beam zmniejsza wagę bez utraty wytrzymałości;
5. Obróbka cieplna i śrutowanie, aby pozostały spójne i mocne. Wykończenie śrutowane, aby usunąć potencjalne elementy zwiększające naprężenia;
6. Precyzyjna obróbka CNC, precyzyjne kołki wyrównujące nasadkę pręta;
7. Otwory wykończone do +/- 0,01 mm;
8. Zrównoważony z dokładnością +/- 1 g na pręt;
9. Każdy pręt jest testowany pod kątem cząstek magnetycznych, aby upewnić się, że jest wolny od wad;
10. Użyj prześwietlenia rentgenowskiego i testu dźwiękowego;
11. Obsługa niestandardowa.
Notatka
*Wysoce zaleca się profesjonalną instalację ；
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
