Гальмівні колодки ham. alfa t. 147/156/gt 01-10 dte
Номер лоту: 16730725598 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | зад |
| Виробник запчастини: | trw |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | GDB1396DTE |
| Каталожні номери аналогів: | ASAM AUTOMOTIVE 55410, Brake ENGINEERING PA1275, BRAXIS AA0103, BSG BSG 25-200-018, CHAMPION 573014CH, EGT 321717cEGT, EGT 321717EGT, EGT 321717IEGT, FEBI BILSTEIN 16853, FERODO FDB1349, FTE 9010421, FTE BL1843A1, JPN 20H9116-JPN, JURID 573014J, KAISHIN FK20056, MEYLE 025 235 1716, MEYLE 025 235 1716/PD, QUARO QP7589, TEXTAR 2351703, Wti Automotive K711132 |
| Oem номер за каталогом: | ALFA ROMEO 77362276, ALFA ROMEO 77362675, ALFA ROMEO 77364920, ALFA ROMEO 77365786, ALFA ROMEO 9948338, ALFA ROMEO 9949334, ALFA ROMEO 9951222, FIAT 77364567, FIAT 77364839, FIAT 77365786, FIAT 9948338, FIAT 9951222, LANCIA 77362276, LANCIA 77365786, LANCIA 9948338, LANCIA 9949334 |
| Товщина: | 16.5 mm |
| Висота: | 43.9 mm |
| Ширина: | 95.8 mm |
| Вага продукту: | 1 kg |
| Версія: | європейська |
| Контакт попереджувальний o зносу: | непідготовлений для індикатор зносу |
| Система гальмівний: | накладка гальмівні o zredukowanym pyleniu,також для nawiercanych диск гальмівних |
| Виріб додатковий / інформація доповнююча 2: | ze гвинтами направляючими затискач гальмівного |
| Товщина: | 16,5 |
| Виріб додатковий / інформація доповнююча: | з добавками |
| Висота: | 43,9 |
| Контрольне маркування: | e9 90r-02a1148/0362 |
| Ширина: | 95,8 |
| Обмеження виробника: | trw |
| Референтні типи: | змінний,змінний,ale інший діапазон поставки |
| Торгові номери: | 23517 |
| Версія: | 2436 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
Rozumiemy znaczenie materiału ciernego w produkcji klocków hamulcowych. Opracowywanie składu materiału ciernego we własnych zakładach pozwala nam uzyskać doskonałe połączenie surowców - od gumy po grafit, stwarzając najwyższe parametry bezpieczeństwa w każdych warunkach.
Nasza procedura wypalania polega na rozgrzaniu klocków do temperatury 600-700oC, co pozwala skrócić czas dopasowywania się klocka i zmniejszyć zjawisko początkowego zaniku siły hamowania. Automatyczne prasy do formowania pozwalają nam stosować technologię głębokiego formowania, w wyniku której powstaje bardziej spójna gęstość i porowatość. Kierowcom, którzy opuszczą warsztat z naszymi zamiennymi klockami hamulcowymi, zamontowanymi w swoich samochodach, przyniosą one poprawę komfortu podróżowania z powodu zminimalizowania poziomu drgań i szumów.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.