Гальмівні колодки ham. seat p. leon 1,0-1,8 tsi/1,6
Номер лоту: 16730790797 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | перед |
| Виробник запчастини: | trw |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | GDB2159 |
| Каталожні номери аналогів: | ALLIED NIPPON ADB02389, ASHIKA 50-00-0951, fri.tech. 1052.0, GALFER B1.G120-1336.2, HELLA 8DB 355 032-951, HELLA PAGID 8DB 355 032-951, MAGNETI MARELLI 363916060819, MAGNETI MARELLI 363916061209, MASTER-SPORT GERMANY 13046121592N-SET-MS, MASTER-SPORT GERMANY 13046121592N-SET-MSP, MASTER-SPORT GERMANY 13046121592T-SET-MS, METELLI 22-1028-0, NK 2247119, NK 2247150, QUARO QP9331, QUARO QP9331C, SRLine S70-0849, Stark SKBP-0012029, TOMEX Brakes TX 18-73, VALEO 601719 |
| Oem номер за каталогом: | AUDI 2Q0 698 151 B, AUDI 2Q0 698 151 C, AUDI 2Q0 698 151 E, AUDI 2Q0 698 151 Q, AUDI 2Q0 698 151 R, SEAT 2Q0 698 151 B, SEAT 2Q0 698 151 E, SEAT 2Q0 698 151 Q, SEAT 5Q0 698 151 E, SKODA 2Q0 698 151 E, SKODA 2Q0 698 151 Q, VW 2Q0 698 151 AA, VW 2Q0 698 151 B, VW 2Q0 698 151 C, VW 2Q0 698 151 E, VW 2Q0 698 151 Q, VW 2Q0 698 151 R, VW 5Q0 698 151 E |
| Товщина: | 17.8 mm |
| Висота: | 61.7 mm |
| Ширина: | 146 mm |
| Вага продукту: | 2 kg |
| Версія: | європейська |
| Висота: | 61,7 |
| Товщина: | 17,8 |
| Контрольне маркування: | e990r-02a0107/4654 |
| Обмеження виробника: | mando |
| Контакт попереджувальний o зносу: | непідготовлений для індикатор зносу |
| Ширина: | 146 |
| Референтні типи: | змінний |
| Торгові номери: | 22631 |
| Версія: | 2436 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
Rozumiemy znaczenie materiału ciernego w produkcji klocków hamulcowych. Opracowywanie składu materiału ciernego we własnych zakładach pozwala nam uzyskać doskonałe połączenie surowców - od gumy po grafit, stwarzając najwyższe parametry bezpieczeństwa w każdych warunkach.
Nasza procedura wypalania polega na rozgrzaniu klocków do temperatury 600-700oC, co pozwala skrócić czas dopasowywania się klocka i zmniejszyć zjawisko początkowego zaniku siły hamowania. Automatyczne prasy do formowania pozwalają nam stosować technologię głębokiego formowania, w wyniku której powstaje bardziej spójna gęstość i porowatość. Kierowcom, którzy opuszczą warsztat z naszymi zamiennymi klockami hamulcowymi, zamontowanymi w swoich samochodach, przyniosą one poprawę komfortu podróżowania z powodu zminimalizowania poziomu drgań i szumów.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.