Гальмівні колодки ham. fiat p. 500/doblo/panda/qubo
Номер лоту: 16738917802 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Сторона встановлення: | перед |
| Виробник запчастини: | trw |
| Тип автомобіля: | автомобілі вантажний,автомобілі легкові |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | q - оригінал з логотип виробник запчастини oem,oes |
| Каталожний номер запчастини: | GDB1746 |
| Каталожні номери аналогів: | BORG & BECK BBP1716, BORG & BECK BBP2149, BORG & BECK BBP2227, BREMBO P 23 107, DAVID VASCO Z1746, EGT 321106iEGT, EGT 321935EGT, GH GH-410912, GH GH-412365, GH GH-412372, GH GH-412380, GH GH-413645, GIRLING 6117464, KAMOKA JQ101064, MAGNETI MARELLI 363916060126, MAGNETI MARELLI 363916060215, SWAG 33 10 0184, SWAG 70 91 6879, TRISCAN 8105 101627, TRISCAN 8110 15052 |
| Oem номер за каталогом: | FIAT 0000071772815, FIAT 0000077363974, FIAT 71770058, FIAT 77364477, FIAT 77364636, FIAT 77364637, FIAT 77365817, FORD 1559697, FORD 1731171, FORD 1736937, FORD 9S51-2K02-1A, FORD 9S51-2K021-AA, FORD BS51-2K021-AA, FORD ME9S51J2K021AA, FORD ME9S-5J2K021-AA, FORD ME9S-5J2K021-AB, PEUGEOT 4254 06 |
| Товщина: | 17.4 mm |
| Висота: | 51.7 mm |
| Ширина: | 123 mm |
| Версія: | європейська |
| Виріб додатковий / інформація доповнююча: | з добавками |
| Контрольне маркування: | e9-90r-01107/1006 |
| Висота: | 51,7 |
| Виріб додатковий / інформація доповнююча 2: | ze гвинтами направляючими затискач гальмівного |
| Довжина з'єднувачі попереджувальний [mm]: | 215 |
| Обмеження виробника: | bosch |
| Контакт попереджувальний o зносу: | ze контакт зносу |
| Кількість індикаторів зносу [na oś]: | 1 |
| Ширина: | 123,0 |
| Товщина: | 17,4 |
| Референтні типи: | змінний |
| Торгові номери: | 24072,24764 |
| Версія: | 2436 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
Rozumiemy znaczenie materiału ciernego w produkcji klocków hamulcowych. Opracowywanie składu materiału ciernego we własnych zakładach pozwala nam uzyskać doskonałe połączenie surowców - od gumy po grafit, stwarzając najwyższe parametry bezpieczeństwa w każdych warunkach.
Nasza procedura wypalania polega na rozgrzaniu klocków do temperatury 600-700oC, co pozwala skrócić czas dopasowywania się klocka i zmniejszyć zjawisko początkowego zaniku siły hamowania. Automatyczne prasy do formowania pozwalają nam stosować technologię głębokiego formowania, w wyniku której powstaje bardziej spójna gęstość i porowatość. Kierowcom, którzy opuszczą warsztat z naszymi zamiennymi klockami hamulcowymi, zamontowanymi w swoich samochodach, przyniosą one poprawę komfortu podróżowania z powodu zminimalizowania poziomu drgań i szumów.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.