Серцевина koras chra melett audi s8 d4 bentley 4.0 tfsi v8 520km 9va19
Номер лоту: 18133264634 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Стан упаковки: | оригінальні |
| Каталожний номер запчастини: | 1450-050-913, 9VA19 |
| Виробник запчастини: | melett |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | p - замінник o якість порівнянної do оригіналу |
| Тип двигуна: | дизель |
| Каталожні номери аналогів: | 9VA19, 9VA20, CCGTA CTFA CMMC CYCB CMMD CYCA |
| Oem номер за каталогом: | 079145703C, 079145703F, , 079145703M, 079145703Q, 079145721A, 079145703B, |
| Код taryfy celnej: | 84149000 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Схожі товари
Omoda jaecoo кронштейн крила комплектний праве 501013276aadyj oem номер
Балка абсорбер бампера задній (наповнювач) джгут датчиків паркування зад infiniti q30
Оригінальний опис
RDZEŃ KORAS CHRA MELETT AUDI S8 D4 BENTLEY 4.0 TFSI V8 520KM 9VA19
⭐️Przywróć Potęgę V8 Biturbo Swojemu Audi lub Bentleyowi!
Twoje Audi S8, A8 lub Bentley Continental z silnikiem 4.0 TFSI potrzebuje serwisu układu doładowania? Jednostki V8 Biturbo (kody CGTA, CTFA, CYCA) to majstersztyk technologii, w którym dwie turbosprężarki IHI pracują w układzie "hot V" (wewnątrz rozwidlenia cylindrów). Panują tam ekstremalne temperatury, a wirniki osiągają zawrotne prędkości. W przypadku silników tej klasy nie ma miejsca na tanie zamienniki – każda niedokładność może prowadzić do kosztownej awarii silnika.
Prezentujemy fabrycznie NOWY rdzeń (CHRA) brytyjskiej marki MELETT – światowego lidera w produkcji części o jakości OE (Original Equipment). Ten koras to kompletny, precyzyjnie wyważony moduł, stworzony, by sprostać wymaganiom mocy rzędu 520 KM.
⭐️Dlaczego Melett to Jedyny Wybór dla Silnika 4.0 TFSI?
Brytyjska Inżynieria dla Silników High-Performance
Firma Melett projektuje swoje podzespoły tak, aby dorównywały oryginałom (IHI), co jest kluczowe w segmencie luksusowym i sportowym:
- VSR High Speed Balancing: Każdy rdzeń przechodzi rygorystyczne wyważanie na maszynach VSR. Przy ogromnych obrotach wirników silnika 4.0 TFSI, perfekcyjne wyważenie to fundament trwałości i aksamitnej pracy.
- Materiały Odporne na Ekstremalne Ciepło: Specjalistyczne stopy metali wykorzystane w rdzeniu wytrzymują ogromne obciążenia termiczne panujące w ciasnej zabudowie V8.
- Precyzja Wykonania: Odlewy i obróbka wirników spełniają rygorystyczne normy OEM, zapewniając idealne doładowanie i pełną moc.
- Zbudowane i Ustawione w UK: Produkt gotowy do montażu bezpośrednio po wyjęciu z pudełka, sprawdzony przez brytyjskich inżynierów.
⭐️Zastosowanie – Audi i Bentley (V8 Biturbo)
Kompatybilność z Jednostkami o Mocy 500 KM - 520 KM
Rdzeń CHRA MELETT 1450-050-913 pasuje do topowych modeli:
- Marka i Model, Silnik, Moc (KM), Kod silnika
- Audi S8 (D4), 4.0 TFSI V8, 520 KM, CGTA / CTFA
- Audi A8 (4H), 4.0 TFSI V8, 512 KM, CGTA / CTFA
- Bentley Continental GT, 4.0 V8 Biturbo, 500 / 520 KM, CMMC / CMMD / CYCB
- Bentley Flying Spur, 4.0 V8 Biturbo, 500 / 520 KM, CMMC / CYCA / CYCB
⭐️Dane Techniczne i Numery Katalogowe
Weryfikacja Zgodności – Sprawdź Swoją Turbinę
Przed zakupem zweryfikuj numery ze swojej turbosprężarki (IHI):
- Indeks producenta Melett: 1450-050-913
- Model turbiny: RHF5
- Zgodne numery turbiny (IHI): 9VA19, 9VA20
- Numery OE VAG/Bentley: 079145703E, 079145703F, 079145704E, 079145704F, 079145721A, 079145722A.
⭐️Co Zyskujesz Wybierając Koras MELETT?
- Bezpieczeństwo Inwestycji: Unikasz ryzyka ponownego, niezwykle kosztownego demontażu turbosprężarek z silnika V8.
- Odzyskanie Fabrycznych Osiągów: Gwarancja pełnego boostu i błyskawicznej reakcji na gaz.
- Cicha i Płynna Praca: Perfekcyjne wyważenie eliminuje wszelkie wibracje i niepożądane dźwięki.
- Jakość Premium: Produkt marki uznawanej za najlepszą alternatywę dla nowych, oryginalnych turbosprężarek.
⭐️Kluczowe Zasady Montażu (Silnik 4.0 TFSI)
Silniki te są niezwykle wrażliwe na czystość oleju. Aby nowy rdzeń służył bezawaryjnie:
- Słynne sitka olejowe: Obowiązkowo sprawdź i najlepiej wymień sitka w magistrali olejowej (częsta przyczyna zatarcia turbo w 4.0 TFSI).
- Świeży olej i filtry: Stosuj wyłącznie oleje o specyfikacji VW 504.00/507.00 najwyższej klasy.
- Weryfikacja obu turbin: W systemach Biturbo zawsze zaleca się sprawdzenie stanu obu turbosprężarek jednocześnie.
- Zalanie olejem: Przed pierwszym startem wlej czysty olej bezpośrednio do otworu smarowania rdzenia (unikniesz "suchego startu").
⭐️Postaw na Brytyjską Jakość – Kup Teraz!
Twoje Audi lub Bentley zasługuje na części klasy światowej. Wybierz rdzeń MELETT 1450-050-913 i ciesz się niezakłóconą mocą swojej jednostki V8.
Kup teraz i zapewnij swojemu autu najwyższą jakość naprawy!
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.
