Захист грм з насос масла oem subaru brz 2.4 fa24 13108aa350
Номер лоту: 18305392254 Підбір по VIN — безкоштовно| Стан: | Нова запчастина |
| Якість запчастини відповідно з gvo: | o - оригінал з логотип виробник транспортного засобу oem номер |
| Виробник запчастини: | subaru oem номер |
| Тип автомобіля: | автомобілі легкові |
| Тип двигуна: | бензин |
| Вага продукту з упаковкою штучним: | 7 kg |
| Каталожний номер запчастини: | 13108AA350 |
| Oem номер за каталогом: | 13108AA350 |
| Термін доставки: | 3-7 днів |
| Гарантія на автозапчастини: | 7-14 днів на перевірку |
Оригінальний опис
Osłona Rozrządu (Dekiel Przód) z Pompą Oleju OEM Subaru - FA24
Numer części: 13108AA350 EAN: Brak danych
Oryginalna (OEM) przednia osłona rozrządu (tzw. dekiel) zintegrowana z pompą oleju, oznaczona numerem katalogowym 13108AA350. Jest to fabrycznie nowy, kompletny podzespół dedykowany do silników wolnossących FA24 (2.4L Boxer), napędzających drugą generację modelu Subaru BRZ (produkowaną od 2022 roku).
W silnikach z rodziny FA, pompa oleju jest wbudowana bezpośrednio w przednią pokrywę łańcucha rozrządu. Wymiana całego elementu jest często koniecznością w przypadku zatarcia silnika lub uszkodzenia mechanicznego, ponieważ wirniki pompy pracują bezpośrednio w obudowie aluminiowej dekla. Produkt oryginalny gwarantuje przywrócenie fabrycznego ciśnienia oleju oraz idealną szczelność układu rozrządu.
Kluczowe parametry:
- Produkt to kompletna osłona rozrządu wraz z sekcją pompy oleju (Front Chain Cover & Oil Pump Assembly).
- Część jest oryginalna (Genuine Subaru - Made in Japan).
- Element jest specyficzny dla wersji wolnossącej FA24D (BRZ/GR86) i różni się od pokryw stosowanych w doładowanych silnikach FA24F (WRX/Ascent/Outback).
Zastosowanie:
Część jest kompatybilna wyłącznie z silnikami 2.4L DOHC Boxer (FA24D). Główne zastosowanie to:
- Subaru BRZ (generacja ZD8, roczniki 2022-2025)
- Toyota GR86 (generacja ZN8, roczniki 2022-2025)
Ważna uwaga montażowa:
Montaż osłony 13108AA350 wymaga zastosowania specjalistycznej masy uszczelniającej (płynnej uszczelki, np. ThreeBond 1217H) na powierzchni styku z blokiem silnika. Należy również bezwzględnie wymienić o-ringi kanałów olejowych łączących pompę z blokiem (zazwyczaj 3 sztuki, nie zawsze zawarte w komplecie z deklem) oraz przedni uszczelniacz wału korbowego, aby uniknąć wycieków.
Часті запитання
- По номеру телефону вказаному на сайті;
- Знайти запчастину за допомогою фільтра у верхній частині сайту;
- Шукати запчастину за назвою або оригінальним номером.