Защита грм з насос масла oem subaru brz 2.4 fa24 13108aa350
Номер лота: 18305392254 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | o - оригинал з логотип производитель транспортного средства oem номер |
| Производитель запчасти: | subaru oem номер |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Тип двигателя: | бензин |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 7 kg |
| Каталожный номер запчасти: | 13108AA350 |
| Oem номер по каталогу: | 13108AA350 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Оригинальное описание
Osłona Rozrządu (Dekiel Przód) z Pompą Oleju OEM Subaru - FA24
Numer części: 13108AA350 EAN: Brak danych
Oryginalna (OEM) przednia osłona rozrządu (tzw. dekiel) zintegrowana z pompą oleju, oznaczona numerem katalogowym 13108AA350. Jest to fabrycznie nowy, kompletny podzespół dedykowany do silników wolnossących FA24 (2.4L Boxer), napędzających drugą generację modelu Subaru BRZ (produkowaną od 2022 roku).
W silnikach z rodziny FA, pompa oleju jest wbudowana bezpośrednio w przednią pokrywę łańcucha rozrządu. Wymiana całego elementu jest często koniecznością w przypadku zatarcia silnika lub uszkodzenia mechanicznego, ponieważ wirniki pompy pracują bezpośrednio w obudowie aluminiowej dekla. Produkt oryginalny gwarantuje przywrócenie fabrycznego ciśnienia oleju oraz idealną szczelność układu rozrządu.
Kluczowe parametry:
- Produkt to kompletna osłona rozrządu wraz z sekcją pompy oleju (Front Chain Cover & Oil Pump Assembly).
- Część jest oryginalna (Genuine Subaru - Made in Japan).
- Element jest specyficzny dla wersji wolnossącej FA24D (BRZ/GR86) i różni się od pokryw stosowanych w doładowanych silnikach FA24F (WRX/Ascent/Outback).
Zastosowanie:
Część jest kompatybilna wyłącznie z silnikami 2.4L DOHC Boxer (FA24D). Główne zastosowanie to:
- Subaru BRZ (generacja ZD8, roczniki 2022-2025)
- Toyota GR86 (generacja ZN8, roczniki 2022-2025)
Ważna uwaga montażowa:
Montaż osłony 13108AA350 wymaga zastosowania specjalistycznej masy uszczelniającej (płynnej uszczelki, np. ThreeBond 1217H) na powierzchni styku z blokiem silnika. Należy również bezwzględnie wymienić o-ringi kanałów olejowych łączących pompę z blokiem (zazwyczaj 3 sztuki, nie zawsze zawarte w komplecie z deklem) oraz przedni uszczelniacz wału korbowego, aby uniknąć wycieków.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
