Двигун комплектний cun cuna vw audi 2.0 tdi euro6 17r 184 km

Оригінальний опис

🛠️ Kompletny silnik samochodowy z osprzętem – od bezpośredniego importera, z nagraniem z odpalenia w aucie, sprawny, z potwierdzonym pochodzeniem

📌 Stan: używany

📌 Typ: kompletna jednostka napędowa - bez kasety zmiennych faz rozrządu - która została sprzedana.

📌 Dokumentacja: nagranie z odpalenia, przed demontażem, możliwość weryfikacji stanu technicznego i źródła pochodzenia

Szczegóły oferty

Oferujemy w pełni kompletny, używany silnik samochodowy w dobrym stanie technicznym. Jako bezpośredni importer mamy możliwość weryfikacji i uruchomienia silnika jeszcze w pojeździe, przed jego demontażem. Każda jednostka jest dokładnie sprawdzana i odpalana, dzięki czemu możemy zagwarantować jej sprawność. Na życzenie klienta udostępniamy nagranie wideo z odpalenia silnika, które potwierdza jego prawidłową pracę.

Zawartość zestawu:

• 🔧 kompletny blok silnika wraz z głowicą

• ⚙️ osprzęt, m.in. kolektory, alternator, pompy, czujniki

• 💨 wtryskiwacze, pompa paliwa oraz turbosprężarka – jeśli są przewidziane dla danego modelu

Dane techniczne

• 🆔 Typ / kod silnika: CUN

• 📏 Pojemność: 2.0 TDI

• ⚡ Moc: 184 KM

• ⛽ Rodzaj paliwa: diesel

• 📉 Przebieg: zdemontowano po 84 tys km

Dlaczego warto kupić u nas?

• 🚀 Jako jeden z wiodących sprzedawców silników w Polsce sprzedajemy rocznie ponad 5 000 jednostek

• 📦 Posiadamy stale na magazynie około 3 000 silników, co gwarantuje szybkie realizacje zamówień

• ✅ Każdy silnik jest sprawdzany i odpalany przed demontażem

• 🛡️ Pochodzenie silników jest w pełni udokumentowane i legalne

• 🧩 Sprzedajemy kompletne jednostki wraz z osprzętem, gotowe do montażu

• 🎓 Posiadamy ponad 20 lat doświadczenia w branży motoryzacyjnej

• 🤝 Zapewniamy fachowe doradztwo techniczne oraz pomoc w doborze silnika

• 🚚 Realizujemy szybkie dostawy na terenie całego kraju, także bezpośrednio do warsztatów

Informacje o osprzęcie

Do silnika dołączony jest kompletny osprzęt pochodzący z pojazdu. Elementy te są używane i nie podlegały osobnym testom. Przetestowana została wyłącznie jednostka napędowa, układ wtryskowy i turbosprężarka. Ponieważ silniki pochodzą z aut powypadkowych, mogą posiadać delikatne uszkodzenia czujników, rurek i elementów nieobjętych gwarancją.