Суппорт тормозной правое зад peugeot 308 sw
Номер лота: 10202088404 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Запчасть Б/У, восстановленная |
| Каталожный номер запчасти: | BHN941 |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Диаметр tłoczka: | 38 mm |
| Сторона установки: | зад |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 5 kg |
| Каталожные номера аналогов: | ABAKUS 131-04-984, ASHIKA CAL280RJM, ASHUKI by Palidium PAL4-2205, ATE 24.3387-1726.5, BUDWEG CALIPER 344183, ERA Benelux BC54183, ERT 400945, ERT 400945K, FERODO FCL695126, FREMAX FBC1328R, MAPCO 144269, MAXGEAR 27-0450, MAXGEAR 82-0432, QUICK BRAKE 113-0501, QUICK BRAKE 113-1347X, QUICK BRAKE 114-0001, QUICK BRAKE 114-5001, QUICK BRAKE 185001K, QUICK BRAKE 185001MK, RIDEX 78B1893 |
| Oem номер по каталогу: | PEUGEOT, 4401, P5 |
| Вес продукта: | 4 kg |
| Версия: | европейская |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Суппорт тормозной правое перед vw id.3 1ea615124 новый оригинальная запчасть
Зажимы тормозные jarzma левое правое перед audi a4 b6 b7 a6 c5 288/25mm 01r-
Maxgear суппорт тормозной hyundai перед accent/i20 1,1-1,6 14- левое
2x зажимы тормоза nty перед l+p do hyundai, kia elantra iv, magentis ii
Суппорт тормозной зад левое mercedes klasa e 4-matic a0024202583 sys. ate
Оригинальное описание
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
Typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy z zintegrowanym hamulcem pomocniczym
Materiał: Aluminium
Ograniczenia producenta: TRW
średnica 1 [mm]: 38
Strona zabudowy: Prawy tył
NA NASZYCH AUKCJACH ZNAJDZIESZ TAKŻE INNY RODZAJ!
Brak kaucji oraz ukrytych dodatkowych kosztów! Nie trzeba zwracać starych zacisków!
Na danej aukcji oferujemy zaciski po KOMPLEKSOWEJ I PROFESJONALNEJ REGENERACJI!!!
Nie jest to regeneracja, którą wykonują inne firmy konkurencyjne.
My w przeciwieństwie do innych firm wymieniamy ZAWSZE WSZYSTKIE elementy w zaciskach, które ulegają zużyciu eksploatacyjnemu, takie jak:
-SWORZEŃ mechanizmu ręcznego
-Tulejka sworznia
-Komplet uszczelnień
-Tłoczek
-odpowietrznik
-sprężyna mechanizmu ręcznego
Z używanego zacisku zostaje TYLKO korpus, który jest gruntownie myty chemicznie, a potem szkiełkowany.
Co ważne, frezujemy korpus celem wyrównania powierzchni do której przylega zewnętrzny klocek hamulcowy.
Poprzez wyrównanie tej powierzchni klocek hamulcowy będzie ścierał się równo oraz nie będzie blokował się w jarzmie prowadzącym.
Korozja sworznia jest to najczęstszy problem źle działającego mechanizmu ręcznego.
Nowy sworzeń jest przez nas zawsze montowany razem z nową tulejką prowadzącą!!!
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
