2x диск тормозная з подшипник зад l/p ds ds 4, ds 5; citroen berlingo 1.2
Номер лота: 14479213658 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | зад |
| Тип диск: | полное |
| Производитель запчасти: | skf |
| Тип автомобиля: | автомобили грузовой,автомобили легковые |
| Каталожный номер запчасти: | VKBD 1016 |
| Каталожные номера аналогов: | BREDA LORETT DFM0013, BREDA LORETT DFM0014, BREMSI CD7735S, FERODO DDF1735, FERODO DDF1735-1, MAPCO 15340, MAPCO 47340, MAPCO 47359, MTR 12160977, PILENGA 5682, ROTINGER RT 3230BS, ROTINGER RT 3230BS-GL, ROTINGER RT 3230BS-GL T3, ROTINGER RT 3230BS-GL T5, ROTINGER RT 3230BS-GL T6, ROTINGER RT 3230BS-GL T9, SASIC 6100009, TOPRAN 722 600, TRISCAN 8120 28128, TRISCAN 8120 28128C |
| Oem номер по каталогу: | CITROËN 4249.46, PEUGEOT 4249.45, PEUGEOT 4249.46 |
| Диаметр: | 267.7 mm |
| Высота: | 73.2 mm |
| Количество диск w предложении: | 2 |
| Диск, количество отверстий: | 4 |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная 2: | ze интегрированным подшипник диски,ze интегрированным магнит. кольцо датчика импульсов |
| Внешний диаметр: | 267,7 |
| Высота: | 73,2 |
| Толщина диск тормозной [mm]: | 12 |
| Тип тормозного диска: | полный |
| Референсные типы: | сменный |
| Торговые номера: | vkba 6549 |
| Версия: | 2306 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
W Naszym sklepie kupisz części oryginalne, legalnego pochodzenia !
Postaw na doświadczonego sprzedawcę !
Przedmiotem oferty jest: 2x Tarcza hamulcowa z łożyskiem tył L/P DS DS 4, DS 5; CITROEN BERLINGO 1.2-Electric 08.05-
Oferta dotyczy: 1 sztuki/1 kompletu
Producent: SKF
Numer katalogowy: 7316574262724
Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany.
Specyfikacja produktu znajduje się powyżej w zakładce "Specyfikacja techniczna produktu"
Firma SKF została założona w 1907 roku w Szwecji. Pierwszy rok działalności przyniósł firmie stratę przekraczającą 5000 koron, jednak niepomyślny wynik nie zniechęcił jej dyrektora, inżyniera Svena Wingqvista, wynalazcy samonastawnego łożyska kulkowego. Już dwa lata później otwarto filie przedsiębiorstwa w Niemczech, Francji i USA, a jego przedstawiciele działali na pięciu kontynentach. W 1910 roku 15% osób zatrudnionych przez firmę SKF pracowało poza Szwecją, dwadzieścia lat później odsetek ten wzrósł już do 66%. Zapotrzebowanie na produkty skandynawskich specjalistów było tak ogromne, że na początku lat 20. fabryki SKF wytwarzały rocznie ponad 6.5 miliona łożysk stożkowych, walcowych i baryłkowych. Dzięki inwestycjom w zaplecze badawczo-technologiczne naukowcy firmy bezustannie ulepszali jej wyroby i odkrywali nowatorskie rozwiązania. W 1940 roku wynaleziono łożysko kulkowe skośne, a siedem lat później stosowana w laboratoriach SKF formuła obliczania trwałości łożysk stała się światową normą przyjętą przez organizację ISO.
Obecnie roczne obroty koncernu przekraczają 60 milionów koron, a łożyska tej marki montowane są między innymi w pojazdach produkowanych przez korporacje Daimler, Isuzu oraz Honda. Oprócz łożysk stosowanych w silnikach, układach napędowych czy zawieszeniach firma SKF wytwarza także uszczelki, produkty smarne, elementy elektryczne i wysokojakościowe zestawy naprawcze dla samochodów marek europejskich, azjatyckich i amerykańskich.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.