Рычаг зад audi q7 4l ось задняя l/p з ty lemforder 39303 01 рычаг,
Номер лота: 14479325194 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Производитель запчасти: | lemforder |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Сторона установки: | зад |
| Каталожный номер запчасти: | 39303 01 |
| Каталожные номера аналогов: | BBR Automotive 001-10-29176, BSG BSG 90-315-067, CORTECO 49397102, CPB 525850, FEBI BILSTEIN 45861, KRAFTVOLL GERMANY 13051025, MAXGEAR 72-2366, MEYLE 116 030 0027, OCAP 0704329, OE Germany 802616, OMG SRL G41.4479/S, RIDEX 273C1026, RODRUNNER TC-A-707, SIDEM 63179, SPIDAN CHASSIS PARTS 58625, Stark SKCA-0051027, STELLOX 57-04000A-SX, STELLOX 57-04000-SX, SWAG 30 94 5861, VAICO V10-2635 |
| Oem номер по каталогу: | AUDI 7L0 501 529 C, AUDI 7L0 501 529 D, AUDI 7L8 501 529, AUDI 7L8 501 529 A, PORSCHE 955 331 045 30, PORSCHE 955 331 045 31, PORSCHE 955 331 045 32, VW 7L0 501 529 C, VW 7L0 501 529 D, VW 7L8 501 529, VW 7L8 501 529 A |
| Сторона установки: | з задний,з obu сторон,ось задняя |
| Материал: | планка стальной |
| Тип рычага: | рычаг поперечный |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2406 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Рычаг левый перед fiat brava 95-02 bravo i 95-01 tempra 90-96 301837-k
Рычаги задние втулки соединители болты mazda 3 bk bl mazda 5 cr cw зад kpl
Оригинальное описание
Wahacz tylnego zawieszenia Lemforder 39303 01
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Wahacz tylnego zawieszenia Lemforder 39303 01:
Istnieje kilka rodzajów zawieszenia pojazdu: podwójne wahacze, wielowahaczowe, McPhersona, De Diona, zależne zawieszenie tylne i półzależne zawieszenie tylne. Wszystkie zawieszenia mają wady i zalety i mogą być stosowane w określonych typach pojazdów.
Zawieszenie z podwójnymi wahaczami:
Ten typ zawieszenia ma krótki wahacz górny i długi wahacz dolny. Konfiguracja wahaczy umożliwia niezależne pochłanianie nierówności drogi przez każde koło pojazdu i utrzymywanie go w optymalnej pozycji pionowej. Zapewnia to dobrą trakcję i minimalne zużycie opon.
Zawieszenie McPherson:
Jest to zawieszenie składające się z pojedynczego wahacza, drążka stabilizującego i zespołu elementów sprężystych. Konstrukcja zawieszenia McPherson obejmuje również amortyzator teleskopowy. Pomimo niedoskonałej konstrukcji zawieszenie McPhersona jest powszechnie stosowane w nowoczesnych samochodach ze względu na swoją efektywność technologiczną i niski koszt.
Zawieszenie z wieloma wahaczami:
Ten typ zawieszenia pod wieloma względami przypomina zawieszenie z podwójnymi wahaczami i zapewnia płynną jazdę oraz lepsze prowadzenie pojazdu. W zawieszeniu wahaczy zastosowano ciche bloki i przeguby kulowe, które skutecznie amortyzują wstrząsy podczas pokonywania przeszkód. Wszystkie elementy zawieszenia są mocowane do ramy pomocniczej za pomocą cichych bloków. Poprawia to izolację akustyczną samochodu od kół. Niezależne zawieszenie wielowahaczowe jest stosowane w samochodach klasy wyższej, zapewniając lepsze właściwości jezdne i stabilny kontakt kół z każdą nawierzchnią. Do głównych zalet zawieszenia wielowahaczowego należy niezależność kół pojazdu od siebie, niska masa nieresorowana oraz niezależna regulacja wzdłużna i poprzeczna. Wielowahaczowe zawieszenie jest dobrze dostosowane do układu 4×4.
Tylne zawieszenie półzależne:
Półzależne zawieszenie tylne składa się z dwóch wahaczy wzdłużnych połączonych pośrodku poprzeczką. Jest on stosowany w większości pojazdów z napędem na przednie koła. Zaletami tej konstrukcji są: łatwy montaż, zwarta budowa, niewielki ciężar i zmniejszona masa nieresorowana, co z kolei ma pozytywny wpływ na kinematykę koła. Jedyną wadą półzależnego zawieszenia tylnego jest to, że można je stosować tylko w przypadku nienapędzanych osi tylnych.
automania24.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
