Амортизатор заднее g sachs 317 723 амортизатор
Номер лота: 14862750329 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед + зад |
| Тип: | масляно-газовые |
| Тип подвески: | без гидроусилителя информация |
| Производитель запчасти: | sachs |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Каталожный номер запчасти: | 317 723 |
| Каталожные номера аналогов: | BOGE 30-Q91-A, DACO Germany 561005, GH GH-332538, GOLD 9131028, MAGNETI MARELLI 357098070000, MANDO MSS015598, MONROE G1227, OPEN PARTS SAB8432.32, OPTIMAL A-5309G, PROFIT 2002-1171, RIDEX 854S1181, Stark SKSA-0132284, TRW JGT1220T |
| Oem номер по каталогу: | FORD 1783333, FORD 1788026, FORD 1805577, FORD 1805578, FORD 1875376, FORD CV61-18080-AAC, FORD CV61-18080-AAD, FORD CV61-18080-ABA, FORD CV61-18080-ABB, FORD CV61-18097-ABA, FORD CV61-18097-ABB, FORD CV6Z-18125-P, FORD CV6Z-18125-Q |
| Способ крепления амортизатора: | нижняя oko,верхний стержень |
| Параметр: | tt30/13x211a |
| Тип амортизатора: | амортизатор телескопический |
| Тип амортизаторов: | давление газа |
| Систем демпфирование колебания подвески: | двухтрубка |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2406 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Амортизаторы пружины кронштейны защитные накладки opel corsa d 2006- 1.0 1.4 перед kpl
Оригинальное описание
Nazwa: Amortyzator;
Producent: SACHS
SKU: 317 723
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Amortyzator SACHS — 317 723.
Pierwszymi amortyzatorami były amortyzatory cierne. Pojawiły się one już w 1903 roku i były montowane w sportowych samochodach Mors. Kilka lat później holenderska firma KONI, która wcześniej zajmowała się produkcją uprzęży dla koni, rozpoczęła produkcję tego typu amortyzatorów. Były one proste i tanie, ale szybko się przegrzewały i zawodziły.
Dopiero 50 lat później został on zastąpiony przez amortyzator hydrauliczny typu dźwigniowego. Konstrukcja ta nie radziła sobie również z oscylacjami podwozia i była bardzo trudna do opanowania przy dużych prędkościach. Dlatego konstruktorzy z wielu krajów zaczęli projektować amortyzatory, które byłyby wygodne i bezpieczne. W latach 1922 - 1935 kilka firm rozpoczęło produkcję amortyzatorów teleskopowych. Włoska firma Lancia pretenduje do miana pierwszego wynalazku, jednak nieco później światło dzienne ujrzały opracowania firm Monroe, KYB, KONI. Około 30 lat po Lancii, niemiecka firma Bilstein wyprodukowała jednorurowe amortyzatory do samochodów Mercedes-Benz.
Nowoczesne amortyzatory, w większości przypadków, występują w trzech typach:
- olejowe;
- gazowo-olejowe;
- gaz.
Amortyzatory teleskopowe są tak rozpowszechnione ze względu na następujące cechy: komfort podczas jazdy, dobra przyczepność do drogi, trwałość i możliwość regulacji sztywności.
Współcześni producenci zwracają coraz większą uwagę na bezpieczeństwo swoich samochodów. Możliwe, że w niedalekiej przyszłości nastąpi masowy montaż automatycznych amortyzatorów z systemem CDC (Continuous Damping Control), który zapewnia adaptację sił tłumienia w zależności od sytuacji na drodze.
W przyszłości amortyzatory staną się jeszcze bardziej inteligentne. KYB opracował już amortyzator z trójstopniowym systemem zaworów, który reaguje bezpośrednio na warunki drogowe. alternatywny amortyzator hydrauliczny AFD, w którym zamiast oleju zastosowano płyn rozpuszczalny w wodzie, może zastąpić konwencjonalne amortyzatory olejowe, gdyż jego roztwór, dzięki swoim unikalnym właściwościom, nie reaguje na zmiany temperatury.
automania24.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
