Тормозные колодки ham. vw p. touareg 3,0-6,0 04- dt
Номер лота: 16730299634 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | GDB1670DTE |
| Каталожные номера аналогов: | A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-1172, A.Z. Meisterteile AZMT-44-022-1237, ABAKUS 231-01-131, DACO Germany 320205, FEBI BILSTEIN 116219, FEBI BILSTEIN 16734, GALFER B1.G120-1010.2, JURID 573296J, JURID 573296JC, KRAFT AUTOMOTIVE 6010006, MAXGEAR 19-0567, MEYLE 025 240 9817/PD, PAGID Racing T8299SP2001, QUARO QP7780, QUARO QP7780C, RAP BRAKES R-P0550, RIDEX 402B0311, TOMEX Brakes TX 14-73, TOPRAN 111 582, TRUCKTEC AUTOMOTIVE 07.35.311 |
| Oem номер по каталогу: | AUDI 7L6 698 151 E, AUDI 7L6 698 151 G, AUDI 7L6 698 151 J, VW 7L6 698 151 E, VW 7L6 698 151 G, VW 7L6 698 151 J, VW 7P6 698 151 C |
| Толщина: | 16.8 mm |
| Высота: | 77.3 mm |
| Ширина: | 131.8 mm |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Версия: | европейская |
| Система тормозной: | только w соединении ze stalowymi дисками тормозными,накладка тормозные o zredukowanym pyleniu,также для nawiercanych диск тормозных,нет для диск тормозных węglowo-ceramicznych |
| Контрольная маркировка: | e9-90r-02a1062/1404 |
| Толщина: | 16,8 |
| Контакт предупредительный o износа: | подготовленный для индикатор износа |
| Ширина: | 131,8 |
| Высота: | 77,3 |
| Ограничения производителя: | brembo |
| Референсные типы: | сменный,сменный,ale другой диапазон поставки |
| Торговые номера: | 24098 |
| Версия: | 2436 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
Rozumiemy znaczenie materiału ciernego w produkcji klocków hamulcowych. Opracowywanie składu materiału ciernego we własnych zakładach pozwala nam uzyskać doskonałe połączenie surowców - od gumy po grafit, stwarzając najwyższe parametry bezpieczeństwa w każdych warunkach.
Nasza procedura wypalania polega na rozgrzaniu klocków do temperatury 600-700oC, co pozwala skrócić czas dopasowywania się klocka i zmniejszyć zjawisko początkowego zaniku siły hamowania. Automatyczne prasy do formowania pozwalają nam stosować technologię głębokiego formowania, w wyniku której powstaje bardziej spójna gęstość i porowatość. Kierowcom, którzy opuszczą warsztat z naszymi zamiennymi klockami hamulcowymi, zamontowanymi w swoich samochodach, przyniosą one poprawę komfortu podróżowania z powodu zminimalizowania poziomu drgań i szumów.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.