Тормозные колодки ham. ford p. transit 06- з датчики
Номер лота: 16738913761 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | перед |
| Производитель запчасти: | trw |
| Тип автомобиля: | автобусы,автомобили грузовой |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 2 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | GDB1723 |
| Каталожные номера аналогов: | ASHUKI by Palidium P1-1058, AUTOMOTOR France PBP1338, BENDIX Braking BPD1275, CIFAM 822-679-0, FAST FT29521, FERODO FVR1929, FTE 9010630, FTE BL2044A4, HELLA 8DB 355 012-771, ICER 141792, JURID 573276D, JURID 573276J, MAGNETI MARELLI 363710201641, OPTIMAL BP-12338, PROTECHNIC PRP1196, PROTECHNIC PRP1196-3M, PROTECHNIC PRP1211-3M, VALEO 301818, VALEO 598818, VALEO 872818 |
| Oem номер по каталогу: | FORD 1371403, FORD 1433954, FORD 1534428, FORD 1554523, FORD 1560023, FORD 1721086, FORD 1824347, FORD 6C11-2K021-BC, FORD 6C11-2K021-BE, FORD 9C11-2K021-BA, FORD ME6C-1J2K021-BA |
| Толщина: | 18.8 mm |
| Высота: | 65.4 mm |
| Ширина: | 164.8 mm |
| Вес продукта: | 1 kg |
| Версия: | европейская |
| Ограничения производителя: | bosch |
| Высота: | 65,4 |
| Ширина: | 164,8 |
| Контакт предупредительный o износа: | ze контакт износа |
| Контрольная маркировка: | e9 90r - 01107/1677 |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная: | з добавками |
| Изделие дополнительный / информация дополнительная 2: | ze винтами направляющими зажим тормозного |
| Количество индикаторов износа [na oś]: | 2 |
| Толщина: | 18,8 |
| Референсные типы: | сменный,референция соответствует компоненту |
| Торговые номера: | 24485 |
| Версия: | 2436 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Оригинальное описание
Rozumiemy znaczenie materiału ciernego w produkcji klocków hamulcowych. Opracowywanie składu materiału ciernego we własnych zakładach pozwala nam uzyskać doskonałe połączenie surowców - od gumy po grafit, stwarzając najwyższe parametry bezpieczeństwa w każdych warunkach.
Nasza procedura wypalania polega na rozgrzaniu klocków do temperatury 600-700oC, co pozwala skrócić czas dopasowywania się klocka i zmniejszyć zjawisko początkowego zaniku siły hamowania. Automatyczne prasy do formowania pozwalają nam stosować technologię głębokiego formowania, w wyniku której powstaje bardziej spójna gęstość i porowatość. Kierowcom, którzy opuszczą warsztat z naszymi zamiennymi klockami hamulcowymi, zamontowanymi w swoich samochodach, przyniosą one poprawę komfortu podróżowania z powodu zminimalizowania poziomu drgań i szumów.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.