Амортизатор daihatsu p. charade, cuore vi 1.0 03.03- le
Номер лота: 17826763287 Подбор по VIN — бесплатно| Состояние: | Новая запчасть |
| Сторона установки: | передние левое |
| Тип: | масляно-газовые |
| Тип подвески: | без гидроусилителя информация |
| Производитель запчасти: | kyb |
| Тип автомобиля: | автомобили легковые |
| Вес продукта з упаковкой единичной: | 11 kg |
| Качество запчасти в соответствии з gvo: | q - оригинал з логотип производитель запчасти oem,oes |
| Каталожный номер запчасти: | 332119 |
| Каталожные номера аналогов: | KYB332119, 4909500627303 |
| Oem номер по каталогу: | DAIHATSU 48520B2020, DAIHATSU 48520B2080, DAIHATSU 48520B2090, DAIHATSU 48520B2110, DAIHATSU 48520B2260, DAIHATSU 48520B2270, DAIHATSU 48520B2280, DAIHATSU 48520B2300 |
| Вес продукта: | 5 kg |
| Версия: | европейская |
| Тип амортизаторов: | давление газа |
| Парный номер артикула: | 332118 |
| Систем демпфирование колебания подвески: | двухтрубка |
| Сторона установки: | ось передняя,з левый |
| Тип амортизатора: | колонка подвески |
| Способ крепления амортизатора: | верхний стержень |
| Референсные типы: | сменный |
| Версия: | 2519 |
| Срок доставки: | 3-7 дней |
| Гарантия на автозапчасти: | 7-14 дней на проверку |
Похожие товары
Амортизатор пружина левые перед bmw e36 1.8 амортизатор левый перед e36
Opel insignia a 2.0 16v турбина амортизатор перед передний левое 13319739
Renault captur рестайлинг 1.2 0.9 tce амортизатор заднее зад оригинал 17-19
Mini countryman u25 s b48n s амортизатор правое перед all4 5a1d4f8 281 km !!
Амортизатор правое зад заднее пневматический 4x4 awd tesla модель x рестайлинг 23r fv
Оригинальное описание
Nazwa: Amortyzator;
Producent: KYB (Kayaba)
SKU: 332119
Poniżej znajduje się kilka informacji, które mogą być również interesujące przy wyborze Amortyzator KYB (Kayaba) — 332119.
Pierwszymi amortyzatorami były amortyzatory cierne. Pojawiły się one już w 1903 roku i były montowane w sportowych samochodach Mors. Kilka lat później holenderska firma KONI, która wcześniej zajmowała się produkcją uprzęży dla koni, rozpoczęła produkcję tego typu amortyzatorów. Były one proste i tanie, ale szybko się przegrzewały i zawodziły.
Dopiero 50 lat później został on zastąpiony przez amortyzator hydrauliczny typu dźwigniowego. Konstrukcja ta nie radziła sobie również z oscylacjami podwozia i była bardzo trudna do opanowania przy dużych prędkościach. Dlatego konstruktorzy z wielu krajów zaczęli projektować amortyzatory, które byłyby wygodne i bezpieczne. Włoska firma Lancia pretenduje do miana pierwszego wynalazku, jednak nieco później światło dzienne ujrzały opracowania firm Monroe, KYB, KONI. Około 30 lat po Lancii, niemiecka firma Bilstein wyprodukowała jednorurowe amortyzatory do samochodów Mercedes-Benz.
Nowoczesne amortyzatory, w większości przypadków, występują w trzech typach:
- olejowe;
- gazowo-olejowe;
- gaz.
Współcześni producenci zwracają coraz większą uwagę na bezpieczeństwo swoich samochodów. Możliwe, że w niedalekiej przyszłości nastąpi masowy montaż automatycznych amortyzatorów z systemem CDC (Continuous Damping Control), który zapewnia adaptację sił tłumienia w zależności od sytuacji na drodze.
KYB opracował już amortyzator z trójstopniowym systemem zaworów, który reaguje bezpośrednio na warunki drogowe. alternatywny amortyzator hydrauliczny AFD, w którym zamiast oleju zastosowano płyn rozpuszczalny w wodzie, może zastąpić konwencjonalne amortyzatory olejowe, gdyż jego roztwór, dzięki swoim unikalnym właściwościom, nie reaguje na zmiany temperatury.
W jednym modelu auta, mogą występować różne warianty części. W przypadku niepewności o właściwy dobór części, zalecana jest weryfikacja wg numeru VIN.
Частые вопросы
- По номеру телефона указанному на сайте;
- найти запчасть с помощью фильтра в верхней части сайта;
- Искать запчасть под названием или оригинальным номером.
